或許讀者會認為平價車款與性能似乎沒有任何掛勾，但其實大眾品牌的性能改裝所能觸及的範圍反倒更廣，畢竟高級車款不是人人消費得起，因此諸如TOYOTA TRD、HONDA MUGEN、NISSAN NISMO等都是在此條件下由賽道漸漸轉往市售車型，而隸屬於OPEL旗下的OPEL Performance Center GmbH性能改裝部門，也有著同樣地位。
由Adam Opel AG成立於1997年的OPEL Performance Center，並由前DTM車手Volker Strycek擔綱設計總監，首款車型以當時主力車款Astra為基礎改裝而來的Astra G OPC問世於1999年，提供兩具2.0L直四自然盡棄/渦輪增壓引擎，各自擁有160hp、200hp的最大馬力，引起廣泛注意；2001年OPC再以Zafira為範本，推出Zafira A OPC，在2.0L渦輪增壓引擎下便壓榨192hp最大馬力，在當時獲得「全球最速廂型車」的美譽；2007年更以Corsa為藍圖，在1.6L直四渦輪基礎下，便能擁有192hp的最大馬力。
目前OPC陣容包含2009年推出的Insignia OPC，具備五門斜背、五門旅行車與四門房車版本，將2.8L V6引擎創造出325hp最大馬力，並透過四驅系統加強操控；2012年的Astra J OPC，搭載能夠輸出280hp的2.0L直四渦輪引擎；2014年還推出三門掀背Corsa E OPC等車款；當然這些車款在英國也由雙生兄弟VAUXHALL接手，只不過OPC的銘牌改掛VXR罷了。
