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標題: 金十字節能車，我也想要一輛CHEVROLT Volt！ [打印本頁]

作者: manth 時間: 2010-10-27 11:20 標題: 金十字節能車，我也想要一輛CHEVROLT Volt！

環保、省油、節能、減碳這些議題，正是近年來全球各產業間最熱門的議題，也已直接或間接的方式改變了汽車產業的生態，而在這些節能車款中，我最喜歡的是CHEVROLT Volt。Volt以電動馬達驅動車身，並在電力將耗盡之際以汽油引擎運轉補充電力。以純電力行駛的續航力約為64km，搭配引擎發電時的續航力則延伸到500km，而GM更宣稱Volt有著230mpg(約97km/L)的油耗表現。

雖然說在全球也大賣的NISSAN Leaf也宣稱擁有最高367mpg(約156km/L)的油耗表現，但開到一半沒電了怎麼辦？畢竟充電站不比加油站般普及，且加油頂多花個10分鐘，充電可要等上數小時。再者，Volt造型設計也不難看，最高160km/h極速也很夠用，況且電動馬達強大的瞬間扭力輸出也能提供不錯的加速快感。此外，Volt車上的舒適配備與安全配備等，在美國嚴苛的法規與消費者習性的要求之下，擁有八具防護氣囊、StabiliTrak電子動態穩定控制、TCS循跡控制系統等主動安全配備，各項表現也都在水準以上。

在以日常生活實用至上的考量下，說真的我還蠻想要一輛Volt，雖然4.1萬美元起跳的車價實在不便宜(TOYOTA Prius頂級約2.8萬美元、NISSAN Leaf約3.3萬美元)，但好歹美國一些州可是能提供最高7500美元的補助，算一算合新台幣還不到100萬，以美國的國民所得來說其實還能接受，況且還有市區保留停車位、過橋費或進城費的優惠等等，電動車或Hybrid油電複合動力能夠大賣不是沒有原因的。

不過眼前最大的問題就是，現在台灣對於節能車款汽車方面的相關法規仍未健全，補助也僅限於對車廠的貨物稅減半，也沒有對車主的各項稅費減免或是提供行車方面的便利等，較傳統車款更高昂的車價且沒有特別優惠，對於觀望中的消費者來說，環保並不能當作是特別的誘因，所以在台灣買不到Volt好像也不用太難過，畢竟若Volt真的引進台灣，售價說不定超過200萬。

雖然NISSAN Leaf更便宜又更節能，但續航力與Volt相較之下便成為弱勢。

TOYOTA Prius全球已累積銷售200萬輛，雖然節能表現卻無法與Volf或Leaf相比，但較低的售價卻是一大優勢。

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