隨著汽車科技設備越來越周全，調控按鍵當然也就會越來越複雜，加上中控台的面積有限，要將所有功能整合到特定區塊中，不僅會讓調控按鍵或旋鈕縮小，更會增加駕駛者直覺調控的難度。雖然現行車載多功能顯示螢幕已經能夠稍稍解決這問題，不過基本的空調、行車資訊等，還是需要倚靠傳統按鍵切換才會較為便捷。
有鑑於按鍵過多所造成的困擾，NISSAN在Juke上搭載了I-CON 整合式中控台系統。在一共十二個按鍵以及兩顆旋鈕、加上一面顯示幕的設計下，提供二十種以上不同的調整設定，大幅縮減按鍵數量以及令人懊惱的各項介面熟悉過程，僅需要透過CLMATE、D-MODE兩個按鍵，就能進行空調系統與行車模式的調整與選擇。
CLMATE、D-MODE切換按鍵
I-CON 整合式中控台系統上方的CLMATE按鍵，按下後左邊三個按鍵以及旋鈕，就能夠進行空調系統的控制，包括A/C開關、空調OFF、冷氣輸出方向設定等。至於右邊三個按鍵以及旋鈕則是可以進行空調直吹、直吹/腿部以及腿部單一的空調方向設定，旋鈕為出風量大小的調整，和一般空調系統的控制方式沒有太多差別。
CLMATE模式下為標準空調控制介面
不過按下D-MODE鍵後可見完全不一樣了，左邊的三個按鈕選項立即轉為行車模式切換，依序從上而下為NORMAL一般、SPORT運動、ECO節能三種模式。NORMAL模式下，引擎、變速系統、轉向系統以及空調，都有較均衡的動力輸出以達到省油效能。SPORT模式則是加強引擎、變速系統、轉向系統的反應，讓車輛在駕馭上更為靈敏。最後ECO省油模式除了轉向系統為維持在一般設定外，引擎、變速系統以及空調則都轉為更節能運作方式，相較於NORMAL還提高5-10％的燃油效率。
切換到D-MODE後就會改為行車模式調整
SPORT運動模式
ECO節能模式
至於在D-MODE鍵模式下右邊的按鈕選項，SETUP則是能夠進一步調整車輛其它細部設定。 至於DRIVE INFO有馬錶計時、G值顯示等顯示功能。最後下方的ECO INFO按鍵則是能在螢幕上顯示車輛燃油消耗狀況與圖形分析，讓駕駛者可以一眼就判別現在的行車狀況。而面對現行越來越豐富的車輛調整技術，能夠大幅簡化中控按鍵的I-CON 整合式中控台，完全展現出新世代設計的進步理念。
右方SETUP鍵能夠進一步調整車輛其它細部設定
G值顯示
車輛燃油消耗直條分析圖
