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標題: 柏林圍牆今昔 [打印本頁]

作者: AA82276761 時間: 2014-11-7 09:15 標題: 柏林圍牆今昔

柏林圍牆始建於1961年8月13日，全長155公里。最初以鐵絲網和磚石為材料，後期加固為由瞭望塔、混凝土牆、開放地帶以及反車輛壕溝組成的邊防設施。東德政府稱此牆為「反法西斯防衛牆」（德語：Antifaschistischer Schutzwall）或「強化邊境」（德語：Befestigte Staatsgrenze），其目的是阻止東德居民逃往西柏林。

1989年11月9日，新東德政府開始計劃放鬆對東德人民的旅遊限制，但由於當時統一社會黨中央政治局委員君特·沙博夫斯基誤解上級命令，錯誤地宣佈柏林圍牆即刻開放，導致數以萬計的市民走上街頭，拆毀圍牆，整個德國陷入極度興奮狀態。此事件也稱爲「柏林圍牆倒塌」，雖然圍牆不是自己結構倒塌，而是被人為拆除。當時的柏林人爬上柏林圍牆，並且在上面塗鴉，拆下建材當成紀念品。11個月後，兩德終於統一，成為「柏林圍牆倒塌」後的最高潮。

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1989年11月9日，在東德政府允許人們自由訪問西德城市後，人們將柏林牆推倒了。柏林牆倒塌25年將近，攝影師Markus Schreiber重訪故地，拍柏林牆倒塌25年今昔對比。上圖為人們為慶祝柏林牆倒塌在勃蘭登堡門塗鴉牆上跳舞的場景，下圖為25年後這座里程碑今天的模樣。

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1961年，東德建造了柏林牆。上圖於1961年11月19日拍攝，記錄下了柏林牆隔絕東德與西德、環繞著勃蘭登堡門的歷史；下圖為今天這片區域被轎車、公共汽車與自由進出德國首都的行人佔滿的景觀。今天的熙熙攘攘與昨天的蕭瑟荒涼形成了鮮明的對比。

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上圖為1961年9月9日，前面穿著制服的東德警察正在將刺鐵絲網從磚牆上拿走，後面的軍官則在努力將柏林牆提高到15英尺高。下圖中，從現在的人行道路面上，仍然可以看出來柏林牆曾經存在過的印記。

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上圖為1961年11月20日，東德工人和士兵在歷史著名的德意志帝國國會大廈前建造柏林牆；1990年德國統一後，停止使用的國會大廈成為了諾曼·福斯特爵士的一項重大革新項目，成為了下圖中今天的德國國會大廈。

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1962年8月13日，在柏林牆豎立的一年後，西柏林人隔牆向他們在東柏林的親人揮手。今天，人們自由穿梭在這條擁擠的街道上。

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上圖為1962年8月空蕩蕩的波茨坦廣場，柏林牆將它分割成了兩部分。下圖為今天的波茨坦廣場，它成為了一個非常繁忙的交通樞紐，每天的訪問量可以達到100,000人次。1990年7月21日，波茨坦廣場主辦了一場由平克-弗洛伊德樂隊的羅傑-沃特斯組織的慈善音樂會，紀念東德與西德之間分裂的結束。

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查理檢查站是沿著柏林牆最著名的過境站，上圖為1963年6月26日，美國總統約翰-甘迺迪曾經到訪過這裡，在軍人敬禮下走過警戒線和哨所。下圖為今天，重建的檢查站成為了觀光旅遊景點，由穿著制服的演員們“看守”。

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上圖為1963年6月26日，甘迺迪總統在訪問期間隔著柏林牆遙望東德。下圖為現在，遊客們可以通過參觀這個景點，想像一下如果柏林牆還存在，生活會是什麼樣子。

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1968年，一群孩子曾經在靠近海因里希-海涅大街上面有刺鐵絲網的柏林牆附近玩耍；今天，一個男人走過曾經分裂的街道。

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上圖為美國總統查理-尼克森於1969年2月27日從柏林牆遙望東德，這張照片中的一些建築今天仍然還在，但是在海因里希-海涅大街檢查站的周邊已經被更為現代的建築所替代。

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上圖為1971年3月21日，任何想要越過柏林牆的人都需要通過檢查站，就像上圖中海因里希-海涅大街的檢查站一樣。下圖為今天，人們可以自由地騎著自行車、開著車或者走過這片改造過、完全不一樣了的區域。

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1973年3月8日，當上圖拍攝後，“柏林牆必須倒塌”在柏林北部沿著柏恩瑙街被塗寫在牆上。現在，一個金屬桿立在同一個地方作為紀念標誌，以紀念1989年11月10日晚柏林牆被推倒來創建東西柏林之間新的聯繫。

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上面這張東柏林的照片是1980年在伯恩瑙觀察台拍攝的，照片中可以看到的這些大樓雖然被重新粉刷過了，現在依然存在。有軌電車現在行駛在曾經柏林牆處於的位置。

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上圖為1980年，查利特醫院還在施工，一個女人站在柏林牆望著施普雷河。今天，一座橋架在了這條河上，河的兩岸有很多現代化的大樓。

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上圖為1981年7月，一個孩子爬上操場上的一堆沙子，眺望柏林牆的另一邊。下圖展現了現在在相同的地方，一台台轎車停在了柏林克羅伊茨貝格區。

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上圖為1985年8月13日弗里德里希大街靠近查理檢查站的柏林牆施工工程；下圖為2014年10月2日，柏林牆倒塌25年後，弗里德里希大街的景象。

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上圖為1989年11月11日，東德市民擁擠著穿過在柏恩瑙街新建的通道通向西德，而西德的邊境警察正在拆除柏林牆剩餘的部分，東西德走向融合，自由的氣息洋溢。下圖為在差不多25年後，人們穿行在柏恩瑙街和奧德貝格大街的交叉十字路口。

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