日前才提及德國DAIMLER集團，與工業氣體製造商Linde集團合資共同拓展氫燃料補充站，目標是要趕上M-BENZ汽車在2017年大量生產氫燃料電池車，讓德國境內可以更快普及的願景。但其實日本TOYOTA汽車早已經宣布，將在2015年量產自家氫燃料電池車FCV並販售到北美市場。不過比起這些，韓國HYUNDAI汽車已經早先一步實現且還擴及到歐洲市場。
日前HYUNDAI對外宣布，第一批ix35 FCEV氫燃料電池車已經交到英國客戶手上。其實早在2013年ix35 FCEV正式於韓國蔚山廠下線後，原廠就已經運送車輛到英國當地測試。現在HYUNDAI不僅是全球第一家量產氫燃料電池車並開始販售的車廠，更搶在TOYOTA甚至M-BENZ之前，於美國、英國等地落實氫燃料電池車的前瞻腳步。
至於第一批拿到ix35 FCEV氫燃料電池車的英國客戶，包括Transport for London（倫敦交通局）、ITM Power（能源燃料公司）、Air Products（工業或特殊氣體製造商）以及Johnson Matthey（貴金屬生產製造商）等，雖然這些行業都和氫燃料電池技術息息相關，不過HYUNDAI表示一般用戶可以從現在就預定，預計2015年初交車。
就在ix35 FCEV氫燃料電池車交付客戶之後，英國也隨後宣佈投入1100萬英鎊提升加氫站的數量以及設施，加速英國市民對於氫燃料電池車的信心。而現在ix35 FCEV氫燃料電池車已經具備100kW的動力輸出（約馬力135hp、扭力30.5kgm），以及0-62mph需時12.5秒、極速160km/h的能耐，重要的是單趟續航里程更可達595km遠，完全不輸一般引擎車款。
