在2011年的底特律車展上，BMW推出了旗下M家族的最新戰將─1-Series M Coupe，短小精悍甚至可說是可愛的外型，卻搭上一張霸氣十足、不怒而威的臉孔，強烈的視覺衝突感受讓人知道這不是一輛好惹的狠角色。單一六速手排與FR的性能方程式儼然就是BMW經典E30 M3的血統延續，然而在2012年年中停產的1-Series M Coupe，如今將可望在2015年推出的F87新世代M2上得到延續。
從測試車所搭載的輪框與煞車套件即可看出性能等級所在
依舊保有短捷外型、卻更為帥氣的F87 M2將延續著1-Series M Coupe小車大動力的緊繃路線，搭載一具性能提升過後的代號N55直列六缸渦輪增壓引擎，雖然動力來源與現行M235i相同，但調教至374hp的最大馬力比起M235i更具正統M Power性格。扭力表現則以52.04kgm營造充足的加速感受，而六速手排的配置理所當然代表著與1-Series M Coupe的繼承地位，不過選配M DCT 7速雙離合器變速箱則是替M2增加了不少渴望輕鬆享受性能快感的客群。
底盤方面據傳M2將會採用現行M3/M4的煞車系統與轉向組件，並將擁有M款主動式差速器的配置，因此妙不可言的駕馭樂趣絕對是肯定的。至於車輛性能方面，由於定位使然在動力性能上M2勢必不可能搶了M3/M4老大哥的風采，不過短軸距、輕量車身搭配源於M3/M4的底盤組件，因此底盤極限與駕馭感受將更令人激賞。
身為M家族中體型最小的車款，M2將有機會在2015年上半年正式亮相，並在2015年底開始交車。按照先前BMW總代理 汎德便曾經導入手排款1-Series M Coupe的做法來看，M2的引進勢必能讓台灣的消費者有所期待，而六速手排與M DCT變速箱之間的選擇也將讓準車主們傷透腦筋。
四出排氣尾管更是性能化車型的象徵
