30年前的1980年日內瓦車展，劃時代的車款－Audi quattro正式現身，這輛道路版的拉力賽車，搭載當時最先進的quattro®智慧型恆時四輪傳動，除了在賽場上所向披靡之外，如今也成為全球車壇的傳奇車款之一。而最引人注目的quattro®智慧型恆時四輪傳動，於1977年時由Audi底盤工程師Jorg Bensinger開始研發，最先是計畫運用於越野拉力賽車上，以Audi quattro為基礎開發的quattro A1、A2拉力賽車，以及隨後更為進化的Sport quattro S1，更在1980年代的拉力賽事中成為頒獎台的常客，並奪下數次分站冠軍，擁有不俗的戰績。
以Audi quattro為基礎開發的quattro拉力賽車，在賽場上擁有不俗的戰績。
1980年登場的Audi quattro，搭載當時最先進的quattro®智慧型恆時四輪傳動。
前任VW集團總裁Dr. Ferdinand Piech，時為Audi工程部總監，也決定將研究完成的quattro®智慧型恆時四輪傳動，除了搭載於傳奇的Audi quattro之外，隨後也搭載於當時的Audi 80以及Audi 200之上，在當時優異的操控安全性能與動態表現也震撼了全球高級車壇，就這樣一路下來，Audi原廠不斷精益求精，quattro®智慧型恆時四輪傳動與動力系統的完美結合，也重新定義高級車壇傳動科技的新標準，於2003年北美車展首度展出將成為Audi旗下第一輛LSUV－Q7原型車款的Pikes Peak概念車，除了具備SUV車款所具備的基本越野能力，再加上quattro®智慧型恆時四輪傳動卓越的操控性能，兼具on-road與off-road的雙重需求。而同年法蘭克福車展現身的Le Mans quattro Concept，更成為今日Audi頂級超跑R8的雛形，強大動力搭配全鋁車身，再加上quattro®智慧型恆時四輪傳動，成為擁有頂級操控性能的代表車款。
