首次在2008年登陸台灣的HONDA Fit，儘管比起對手晚了兩年發表上市，不過在挾帶優異空間表現，以及獨特動感外型的魅力加持下，不僅深獲年輕族群的喜愛，更在台灣創下史無前例連續六年蟬聯「年度最佳國產小車」的殊榮紀錄；值得一提的是，Fit在短短六年的時間內，更在台灣寫下3.6萬輛的亮眼銷售紀錄。
HONDA TAIWAN董事長 牧野 郎先生
引領台灣小車市場，風行浪潮長達6 年的Fit，終於在各方長期引頸期盼的苦等之下，HONDA Taiwan也不付眾人所望如期地於今日10月1日正式地發表了全新第三代大改款的Fit；被寄予銷售厚望的全新第三代Fit，總代理HONDA Taiwan更是訂下年賣9000輛的銷售目標，野心旺盛的第三代大改款Fit不僅來勢洶洶，更要對手難以招架。
全新大改款的HONDA Fit，以「世界上最強功能的小型車」為研發概念，達成了「絕佳機能性與寬敞舒適空間」、「最完整的主被動安全配備」、「兼具省油、駕馭感的動力性能與操控性」、「同級車獨一無二的內外觀設計」等絕佳表現，超越同級的獨特性、靈巧性、省油性、安全性、超大空間等獨特魅力，再創五門掀背的嶄新標竿。
自10月4日起， Fit將於全國HONDA Cars展間據點憾動登場，為不凡獨具慧眼的消費者創造嶄新的風格以及價值；為滿足不同需求的消費族群，全新世代的Fit也提供3個創新的級距讓消費者選擇，包括入門版本NT$ 61.9萬元的1.5L VTi，豐富駕馭饗宴中間級距NT$ 65.9萬元的1.5L VTi-S，以及擁有領先對手等級搭載創新科技配備的NT$ 69.9萬元的1.5L S。
HONDA TAIWAN高層長官與全新第三代大改款Fit合影
更躍動、更革新的「EXCITING H DESIGN」設計概念
以「世界上最強功能的小型車」概念研發的第三代Fit，比起先前過往造型，不僅融入了更躍動、更革新的「EXCITING H DESIGN!!!」全新設計概念，更帶來動感洗練的視覺感受。Solid Wing水箱護罩以象徵HONDA的「H」標誌為中心，從水箱護罩到車燈一體成形的設計，呈現銳利且光滑的全新面貌。豐富的曲面由葉子板連接到輪拱貫穿半身側面，全車輪廓包括引擎蓋及車側由柔和帶著銳利的線條構成，以豐富的曲面構成低車身的視覺效果，呈現層次分明，躍動感及高質感兼具的「高感度」外觀設計。
外觀設計方面，車型尺碼3955×1695×1525mm的設定，車體長度比起上一代不僅有著小幅度55mm的增長，軸距方面2530mm也提升了30mm之多，在軸距增長的優勢下，前座與後座距離也擴大到80mm之多，除了展現「EXCITING H DESIGN!!!」的全新設計風格，更延續象徵Fit亮眼的one motion form設計；結合Cross-fade monoform為概念，融合強調輕快且躍動的車廂與堅實穩固的下車身，呈現先進且運動型的時尚設計。
內裝設計的部分，為了讓歷代Fit所呈現的寬廣清爽室內再提昇，全新大改款的Fit力求超越小型車的車內設計框架，並在融合「EXCITING H DESIGN!!!」的想法之下，發展出具未來感且能夠適應駕控、乘坐需求的空間與機能。採用先進技術設計儀表板及操作介面，全車系搭載電容觸控式面版的恆溫空調系統，1.5S等級更領先同級車款搭載7吋全彩觸控式先端通訊音響系統，也是同級中唯一能連接iPhone、將智慧手機與音響連動，直接透過面版來操作App的功能，整體呈現高科技的先進氛圍。此外，為了創造能夠凝聚駕駛注意力及讓駕車更快意隨心，在方向盤上配置了換檔快撥鍵(1.5 VTi-S以上等級)；而副駕駛座中控台採用手工縫線設計的類皮革的風味，搭配高亮度鋼琴烤漆及金屬塗裝飾板，讓每個設計環節都體現出車主的品味與質感。
AVN影音娛樂系統的9吋觸控螢幕
兼具省油、駕馭感的動力性能與操控性
全新大改款的Fit採用全新開發的小型車專用的「EARTH DREAMS TECHNOLOGY」的CVT變速箱，達成兼具操控樂趣與省油性能的野望，其特色為透過變速箱本體輕量化與齒輪比最適化，提升傳輸效率，達到比以往CVT提昇5%的省油效率。而透過HONDA全新開發的G-Design Shift設計，讓CVT變速箱具備AT變速箱般的升降檔特性、以及優異的線性加速感，搭配Paddle Shift方向盤換檔快撥鍵及模擬7速檔位設計(1.5VTi-S以上等級)，充份實現駕馭樂趣。
儘管排氣量只有1497c.c.，不過透過i-VTEC可變汽門正時與揚程控制系統卻能壓榨出120hp/14.8kgm的動力
而排氣量1497c.c.設定的引擎除了承襲HONDA引以為傲的i-VTEC技術，並採用新導入的雙電極火星塞、新式花紋二硫化鉬塗層活塞，對引擎進行強化和輕量化；整體配置不僅有效提升引擎效能，以120hp/6600rpm的最大馬力，以及14.8kgm/4600rpm扭力輸出創造出超越同級車款的表現；在燃油經濟上，平均油耗高達20.4km/L(FTP換算值)，創下1.5L同級車款最佳的油耗表現，具有直逼柴油、油電車的油耗表現(EC油耗數據為17.7km/L;油耗數據20.4km/L為FTP換算值約等於EC*1.15)。
最完整的主被動安全配備
全新第三代的Fit，車體結構採用HONDA專有的G-CON防護車體，以廣面吸收、高效率的吸收衝擊能量;更在車體前端採用衝擊緩和的構造，善盡保護行人安全的責任; Fit全車系標準配備2 SRS，1.5Vti-S以上等級再搭載雙前座側方SRS輔助氣囊，提升側面衝擊的防護效果；此外，1.5S更搭載全新的車身動態穩定控制系統(VSA)、Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統，在車身動態發生偏移時，除了以控制引擎輸出與4輪的煞車控制挽回車身動態，再輔以方向盤適當的轉向力輔助，大幅提升動態穩定系統的效果。此外，Fit並導入了能夠降低油門誤觸風險的BOS煞車優先系統以及能在斜坡起步時提供暫時煞車力的HSA斜坡輔助系統，避免操作油門的空窗期導致車輛後退。 Fit以全方位的主被動安全配置，體現HONDA對「提昇自我保護能力」、「減低對方車輛的傷害」、「減低對路人的傷害」的努力，實現最完整的安全防護以及全方位對人友善的安全設計理念。
最具安心感的駕駛行路性能
全新的Fit在懸吊配置上，採用前麥花臣附防傾桿及後H型扭力樑懸吊，有助於直線行駛的穩定性，及過彎時的安心感；並搭配新式避震器，使車體受到外在的震動直接影響降低，提升整體乘座舒適性。在底盤設計上，更超越一般小車設定，積極達成全底盤平整化，追求更完美的空力性能與油耗表現。
呈現多變玩樂風格的HONDA Fit
主打「FIT現在，也FIT未來」的全新大改款Fit，多變的空間格局不僅為一成不變的生活帶來絕妙的駕馭樂趣，在HONDA Taiwan打出如此有競爭力的61.9萬起跳的價格，對錙銖必較精打細算的消費者來說不但誠意十足，對同級距的對手而言，更有著一定程度的威脅影響力在，所以看來Fit想在台灣創下年賣9000輛的目標，也是勢在必得。
