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揮別過往Hybrid系統需要車輛上路才能儲存電能使用的設計，Plug-in Hybrid（插電式複合動力系統）就成了燃油引擎高節能、低排放的救贖。而德國VW車廠以旗下最暢銷的掀背車款第七代Golf為首，在2014年車展上推出Golf GTE，很快的在同年9月就投入市場販售，並承諾未來將繼續擴展GTE陣容，而這第三輛Plug-in Hybrid車型就是Passat GTE！


從第八代Passat衍生而出的節能車型Passat GTE，在外觀設計上具備Golf GTE的相似元素，例如藍色風格的水箱護罩設計、車頭下保桿兩側「C型」LED燈、車頭（車尾、車側葉子版）專屬GTE銘牌等。而不同於普通燃油動力的Passat，Passat GTE則是換上更大的鋁合金輪框，以及重新設計的前保桿造型。







不過在動力方面Golf GTE與Passat GTE就有很明顯不同。燃油引擎即便相同源自1.4L TSI直列四缸渦輪汽油引擎，但因應車型大小的使用需求，搭載於Passat GTE上可提供156hp最大馬力，並搭配一具可輸出115hp馬力（扭力40.8kgm）的電動馬達，使綜效馬力達到218hp（Golf GTE為燃油引擎150hp、電動馬達102hp、綜效馬力204hp）。



變速系統則採用VW汽車專為Plug-in Hybrid 系統開發的e-S tronic 6速雙離合器變速系統，讓Passat GTE不僅有50km遠的純電行駛效能（最高時速130 km/h），更能在8秒內從靜止加速到100km/h、極速為220km/h；平均油耗更達50km/L、二氧化碳排放量則為45g/km。VW表示若Passat GTE加滿油箱，則擁有最大1000km遠的行駛里程。



以GTE為名的車款，現行VW汽車已經擁有二款車（Golf GTE、Passat GTE），不過就以Plug-in Hybrid系統來說，加上2014年歐洲地區開賣且限量的XL 1，VW汽車現在則是發展到第三輛。最後VW提到Passat GTE在2014年巴黎車展亮相後，預計在2015下半年開始在德國販售並提供四門房車以及旅行車兩種形式可選。