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標題: 穠纖合度的好勁道，NISSAN BIG TIIDA Turbo展現歐風掀背魅力 [打印本頁]

作者: miertyo 時間: 2014-9-21 00:37 標題: 穠纖合度的好勁道，NISSAN BIG TIIDA Turbo展現歐風掀背魅力

還記得那個不斷呼喊TIIDA、TIIDA的電視廣告嗎？拜這支令人印象深刻的廣告所賜，從2006年在台灣車壇問世的NISSAN TIIDA成為了車室大空間的代名詞，也因為掀背車型的導入而間接帶動了國內中型掀背車的銷售生態。而在全新大改款車型BIG TIIDA現身後，NISSAN更是將「大」這個Tiida重要元素加以延伸，創造出具備大空間、大省油與大馬力的魔術三次方全新BIG TIIDA，以歐風流線時尚的外觀設計與同級車全新標竿地位，成就BIG TIIDA帥勁的型男本色。

NISSAN在台灣市場導入的BIG TIIDA共有兩種不同版本的車型，分別為搭載1.6L自然進氣引擎的BIG TIIDA與著重強大動力輸出的BIG TIIDA Turbo渦輪增壓版本，在歐風運動與時尚感的外型之下也能滿足對於動力有所渴求的消費者，並藉由先進的引擎科技與省油取向的CVT變速箱，讓BIG TIIDA Turbo能在享受185ps同級車最大馬力的同時，卻又擁有比一般同級車更為優異的15Km/L油耗表現，超乎消費者對於歐系掀背車的所有期待。

同級車之最超大動力

BIG TIIDA Turbo引以為傲的強悍動力來自一具代號MR16DDT的1.6L直四渦輪增壓汽油引擎，實際排氣量為1,618c.c並搭載國產汽油車唯一缸內直噴渦輪增壓技術，源自性能跑車GT-R的DIG缸內直噴技術讓燃油直接透過安置在汽缸上緣的噴油嘴，透過精密計算後直接噴入汽缸、提升燃燒效率。比起傳統噴射引擎在進氣岐管噴油，燃油微粒可縮小至30微米，達到更為精確的供油量讓動力輸出與節能油耗兼備。BIG TIIDA Turbo擁有185ps/5600rpm、24.5kgm/2400-5200rpm的最大動力輸出，媲美2.5L自然進氣車型的數據表現，卻只要繳交1.6L等級的稅金，讓BIG TIIDA Turbo成為動力需求的首選。

BIG TIIDA Turbo擁有媲美2.5L自然進氣引擎的動力，卻僅需繳交1.6L等級的稅金。

搭載一具代號MR16DDT的1.6L直四渦輪增壓汽油引擎，可輸出185ps/5600rpm、24.5kgm/2400-5600rpm的最大動力。

而肩負輸出185ps強勁動力的XTRONIC CVT無段變速箱，乃是根據NISSAN多年來在CVT的努力所開發的最新款變速箱，透過CVT動力毫不間斷的特性，加速時能維持引擎在2400-5600rpm的扭力高原，將MR16DDT的性能充分發揮。XTRONIC CVT能因應駕駛方式模擬出700種變速模式，讓一般市區道路駕駛時能盡量降低引擎轉速，創造出15Km/L的優異油耗表現。此外，在BIG TIIDA Turbo上還具備了模擬六速手排的齒比變化，讓駕駛擁有更多自主性，依照路況不同或是即時的動力需求自由選擇擋位。

BIG TIIDA Turbo擁有專屬模擬六速手自排功能，檔位操之在己讓操駕更為順暢。

歐風設計動感與質感兼具

BIG TIIDA Turbo搭載立體鷹眼廣角頭燈，讓車頭造型更加有神，並內含HID投射式魚眼燈組。

BIG TIIDA Turbo從車頭看起，飛翼造型的蜂巢式水箱護罩，搭配鍍鉻邊框及左右兩側擁有銳利造型的立體鷹眼廣角頭燈，內含HID投射式魚眼頭燈，讓BIG TIIDA Turbo擁有更加明亮且具辨識性的臉孔。沿著車頭向後，最為引人注目之處莫過於車側的獨特雙腰線設計，兩條腰線分別從前、後葉子板向後延伸，其中一道貫穿前後車輪，帶出Turbo車型配備頗具運動風格的17吋十爪式鋁圈；另外一道則逐漸上揚、直至車尾才延著尾燈組向下作收，透過這兩道波浪狀的曲線，再搭配整體重心更低的車身佈局、以及優雅流暢的車頂弧線，賦予BIG TIIDA Turbo相當靈活躍動的視覺效果。

17吋十爪式鋁圈的造型讓BIG TIIDA Turbo更具運動氣息。

BIG TIIDA Turbo的車尾相當圓潤有形，立體晶鑽尾燈組更增添不少外觀質感。

來到車尾，BIG TIIDA Turbo則以圓潤緊實的造型呈現在我們面前，除了尾門中央的鍍鉻飾條相當吸睛，Turbo版專屬立體晶鑽尾燈組也經過修飾，造型與前述延伸直至車尾的車側腰線相互呼應，將車尾曲線修飾得更加集中，DIG TURBO的專屬銘牌更是宣告著0-100km/h僅需8.3秒的獨特身分。緊翹有型、圓潤有致的美麗臀部，不但具備大幅進化的時尚魅力，更有一股「動如脫兔」的運動特質，讓人忍不住流連駐足，恨不得好好親近賞玩一番。

ZONE BODY超剛性安全車身是BIG TIIDA Turbo歐系操控感受的來源之一，車體抗扭曲性比起前代車型提升達38%，車體多處採用強化鋼材的設計讓駕駛回饋更為紮實，遭受撞擊時的安全性也同步提升。懸吊部分採用前麥花臣、後扭力桿的歐系掀背車常用設計，搭配BIG TIIDA Turbo所專屬的筒形圈狀彈簧設計，遭遇坑洞時能夠將震動處理得更為細膩，與減震桶精密的搭配下保有高度吸震功能，卻依然展現極為優異的操控性與過彎穩定性。

同級車唯一超大車室空間

堪稱車室空間指標的軸距表現，BIG TIIDA Turbo也比前代車型加長而來到了2700mm，車身尺碼4295×1760×1520mm在保有易於穿梭都會區的體態之餘，卻又擁有魔術般的同級車之最超大車室空間。受惠於軸距加長的結果，不僅使得全新Tiida擁有1837mm之多的車室總長，1,376mm的後座寬度也較前代車型增加26mm，850mm的後座長度更是提升了60mm的水準，讓後排乘客能夠盡情伸展雙腿，擁有十分寬敞舒適的後座乘坐表現。

長達2700mm的軸距讓車室空間相當充足，看我們Model的長腿當作比例尺即可略窺一二。

後座空間一向是BIG TIIDA的優勢所在。

以黑色為基調的車室在方向盤、中控台、排檔桿等處均採鍍鉻裝飾點綴，營造出科技與時尚感受，BIG TIIDA Turbo則在前乘客座手套箱、車門飾板處均導入類鈦銀飾板，將運動感襯托得更加明顯。而包括就手的方向盤、車門飾版與全車座椅，採用與自然進氣車型截然不同的紅色縫線，置身車室空間即可感覺到蘊含的熱血氛圍。座椅部分在BIG TIIDA Turbo上也導入了人體工學三層紓壓座椅，搭配專屬皮、布面混搭椅面材質，在手部容易接觸的部分採用質感極佳的皮革處理，與身體直接接觸、擔綱激烈操駕時固定身體要角的部分則是採用布面處理，乘坐感受相當舒適、同時也呼應了BIG TIIDA Turbo所應有的熱血感受。

人體工學三層紓壓座椅的乘坐感受超乎想像的舒適，讓開車成為一種享受。

半皮半布的椅面材質除了視覺優異之外，對於身體的固定也有相當好的效果。

主打360度環景舒適空間的BIG TIIDA Turbo，除了透過超大車室與人體工學三層紓壓座椅來營造舒適乘坐環境之外，雙區恆溫空調與後座同級唯一的冷氣出風口也是在日漸炎熱的台灣所必要的貼心配備，冷房效率更是因此而提高，免於提高風速影響座艙寧靜。BIG TIIDA Turbo在車室隔音部分也多有著墨，源自國產車寧靜標竿的NISSAN Teana，在車頂、輪拱與全車多處均運用了先進的隔音工程，透過多樣化的隔音材質防堵車室外惱人的噪音，尤其與BIG TIIDA Turbo性能表現息息相關的輪胎噪音，更是隔音工程的重點所在。此外，針對高速行駛常出現的惱人風切音，BIG TIIDA Turbo也運用空力設計，讓照後鏡線條更為流線，進而讓任何路況都能維持舒適的乘坐品質。

BIG TIIDA Turbo的車室乘坐品質相當優異，不論是隔音水準或是人體工學都很出色。

豐富、多樣創新科技安全配備

Super-Media多媒體系統採用全中文顯示介面。

BIG TIIDA Turbo除了以科技動力創造大馬力之外，車室內的配備水準也相當有看頭，與操控表現息息相關的EPS車速感應式電子動力方向盤，展現低速輕巧、高速沉穩的操控感受，不論市區行駛或是高速馳騁皆得心應手。而BIG TIIDA Turbo標配的智慧型I-Key與Push Start引擎啟動鈕，只要攜帶鑰匙在身上即可輕鬆進出車室，並輕按啟動鈕即可發動引擎，全程不需要掏出鑰匙，方便性十足。旗艦版BIG TIIDA Turbo更配備了Super-Media多媒體系統，以一具7吋全彩觸控螢幕為本體整合了多媒體影音娛樂、衛星導航、行車安心服務（防盜保全功能）、行車安全系統以及AVM環景影像行車輔助系統，全中文顯示介面更是讓使用者備感親切，即使初次使用亦能輕易上手。

AVM環景影像行車輔助系統。

可監測多樣行車資訊的介面，包括大型增壓表、右邊的油溫與油壓都能在7吋螢幕上做監看。

BIG TIIDA Turbo既然擁有同級車之最的最大馬力輸出，在安全性方面自然也不敢怠慢，除了ABS、EBD、BAS、BOS多合一完整的煞車電子系統之外，也標配了VDC車輛動態控制系統，整合了TCS動態穩定與ESP循跡防滑控制系統，當偵測到車輛開始不隨方向盤角度行進、產生車身偏移的同時，即會自動控制引擎出力與煞車分配，修正車身偏移角度讓行進路線得以回到駕駛控制之下。前雙SRS輔助氣囊與前座雙側向氣囊共四具SRS氣囊的配置，也確保了車輛在不幸發生撞擊時的乘員安全，與高剛性ZONE BODY車身共同組成堅實的防護，不論是小熱血或是家庭使用，BIG TIIDA Turbo都能滿足全方位的使用需求。

大空間、大省油、大馬力，著實讓人驚艷

寬敞舒適的乘坐空間、靈活多變的空間機能、貼心便利的科技配備、再加上順暢寧靜的乘駕表現，搭配上渦輪增壓系統所輸出的185ps最大馬力。或許很多人會因為車身形式與動感外型將BIG TIIDA Turbo與所謂的小鋼砲劃上等號，但實際駕馭之下便能體會到BIG TIIDA Turbo的產品定位頗有獨到之處。185ps的馬力透過CVT變速箱的傳遞，就好像秘密武器非到必要時不輕易出動一般，在日常行駛之下能夠盡情享受BIG TIIDA Turbo所帶來舒適、寧靜與科技感十足的駕馭感受，不論是通勤用途或是家庭需求都能夠在BIG TIIDA Turbo上得到確實的滿足。

BIG TIIDA Turbo以歐風掀背車的設定，搭配6/4分離座椅創造靈活的空間運用。

然而當車主想要體會小小的駕馭樂趣，切至手排模式、油門一踏便能盡情釋放強大的動力輸出，渦輪動力與CVT維持轉速的特性讓BIG TIIDA Turbo顯得衝勁十足，高速公路上縫車超車理所當然沒有問題，而山路享受快意奔馳的駕馭快感對於BIG TIIDA Turbo來說倒也算勝任愉快。極大的車室空間、優異的油耗表現，這些對於中型掀背車來說必要的元素，在加上動力這項熱血人士所追求的優點，讓BIG TIIDA Turbo幾乎可以說是新世代掀背車的優質首選。

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