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標題: 輕軌11月動態測試　內部、駕駛室閃照大曝光 [打印本頁]

作者: miertyo 時間: 2014-9-18 00:44 標題: 輕軌11月動態測試　內部、駕駛室閃照大曝光

全台首輛輕軌已經抵達高雄，預計於11月進行動態測試，未來將交由高雄捷運公司營運，為高雄提供低碳環保與高品質的公共運輸服務。

高雄環狀輕軌路線全長約22.1公里，設置36處候車站、1處機廠，第一階段工程長度約8.7公里，總工程經費165億3700萬。輕軌列車全長約34米長、2.65米寬，約可搭載250人(其中座位64人、立位186人)。

高雄市長陳菊率市府團隊於捷運南機廠進行列車巡禮，她表示，高雄環狀輕軌是亞洲第一條採用全線無架空線供電系統的輕軌，預計於11月進行動態測試，未來將交由高雄捷運公司營運，為高雄提供低碳環保與高品質的公共運輸服務，讓歷經石化氣爆的高雄在面臨各種挑戰後，帶領市民邁向「魅力高雄」、「運轉高雄」、「綠色高雄」的新里程。
輕軌車廂採用100%低地板設計，車廂每一車門入口處地板與月台齊平，且列車內部均未設置階梯，對於乘客搭乘具有高度友善性，列車組加減速度也考量人因工程，提供乘客舒適與便利的乘車環境。其車廂外觀依照城市特色意象發展，內裝設計簡潔清新，並考量民眾乘車習慣、運量與搭乘距離等因素，安排座椅、扶手的配置及數量。

此外，陳菊也說，輕軌列車採用5節車廂之編組，車廂間走道連通，車門採用滑塞式車門，保持車體外部與車門處平滑之流線，列車組每側設置四扇出入口，每扇門開啟淨寬可達1.3米，方便乘客快速進出車廂。而其行駛於綠地軌道上，除了融合了悠閒與便利，減少了都市繁忙緊張之感，營造出特有的水岸輕軌意象，保留城市藍天白雲與美麗的天際線。

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