隨著LEXUS台灣總代理和泰汽車於今日（8月25日）發表全新NX 300h，以豪華、新穎的科計配備，配合多樣化的等級選擇讓台灣消費者眼睛為之一亮，不僅打出1200輛的年銷售額，更表示最快9月底前便能開始交車。而受限於日本九州宮田廠的產能限制，200t的部分暫不接受訂單。
縱使在母廠的策略下NX 200t將先行供應歐洲市場，短時間內並不會引進台灣進行販售。但消費者也不用太過擔心，據和泰汽車表示，全新、旗下首款渦輪化車型，NX 200t將會以最快的速度登台現身，預料將在2015年的第2季對外發表，對於有意入手、或抱持觀望態度的新任車主們也不妨耐心等候。
根據原廠資料顯示，NX的設計師Takeaki Kato不僅是RX與IS車系的重要推手，同時本身也熱衷賽車運動與改裝，過去就曾以2.0L渦輪增壓引擎爆改過TOYOTA Mark II的經驗，因此在開發NX之初就相當堅持渦輪化的策略，也造就了NX成為LEXUS首款具備渦輪增壓引擎的車型。
搭載代號8AR-FTS、1998cc直列4缸渦輪引擎的NX 200t，引擎在導入D-4ST缸內直噴和VVT-iw可變汽門正時控制系統下，可在4800-5600rpm時達到238hp最大馬力，扭力則在1650-4000rpm來到35.7kgm峰值表現，與NX 300h截然不同的輸出特性在帳面數據的呈現之下，預料市區行駛將能更得心應手。
