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標題: 維持層峰本色,Maserati目標2018年7萬5千輛就好 [打印本頁]

作者: rainday    時間: 2014-7-19 00:31     標題: 維持層峰本色,Maserati目標2018年7萬5千輛就好

撰文│林柏攸
隸屬於Fiat集團豪華品牌之一的Maserati,以其動感性能與頂尖豪華做工而全球聞名,無論就品牌形象、產品定位來看,Maserati都不是瞄準一般消費族群而來,乃是鎖定層峰人士的汽車工藝大成之作。不過,這樣的感覺在Ghibli問世後有了小小變化,瞄準BMW 5 Series、Mercedes-Benz E-Class、Audi A6系列而來的Maserati Ghibli,正是品牌擴大銷售表現的第一個成功棋步。也是有著Ghibli的戰力加入,讓Maserati目標年銷5萬輛的目標並非遙不可及,近日Maserati再次表示,目標2018年達到全球7萬5千輛的成績,但為了保持Maserati應有的頂級豪華形象,最多就是7萬5千輛而不會再增加產能。

Maserati在Fiat集團中,原本隸屬於Ferrari所有,從而在集團中有著定位「高不成低不就」的困境,不過,隨著Ferrari將品牌逐步完整獨立,並導入許多最新科技與資源後,Maserati開始有了長足變化,麾下的豪華房車Quattroporte車系,以及跑格本色的GranTurismo等,都能清楚看見其成長與獨有魅力;美國三大汽車集團之一的Chrysler集團,在2009年時發生破產危機,近而與Fiat集團在2009年時組成戰略聯盟。

Fiat與Chrysler兩大集團的合作,可以說是各取所需,一者是透過歐洲市場的成長,幫助度過經營危機,而Fiat集團則能在全球第2大市場的美國,再行紮根並立穩腳步,在2014年初,Fiat更完整收購Chrysler,組成了全球第7大汽車集團。對頂級豪華品牌的Maserati來說,Fiat與Chrysler的合作,有了資源共享基礎,也正因如此Ghibli得以問世,以國內Ghibli的389萬~512萬價格帶分佈來看,確實能搶食豪華級距的迷人大餅。

2013年,Maserati的全球銷售成績維15,400輛,對比2012年的6,159輛,已經有了倍數成長,顯見Ghibli車系問世的實質效益,獲利表現更不在話下;Maserati在Ghibli問世時,就揭示了2015年5萬輛的目標,近日原廠更表示,Maserati目標2018年,可以達到7萬5千輛的表現。不過,原廠同時也表示,為維持Maserati的頂級豪華定位,最多就是7萬5千輛的產能而不再另行增加;為了達成此一目標,Maserati除了將在2015年底發表豪華休旅Levante,隨後也將發表量產版本的雙座跑車Alfieri。




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