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標題: 與BMW新世代Z4共用底盤技術！TOYOTA Supera預計2017年重出江湖 [打印本頁]

作者: rainday 時間: 2014-7-16 00:41 標題: 與BMW新世代Z4共用底盤技術！TOYOTA Supera預計2017年重出江湖

根據日本媒體的報導指出，TOYOTA已經決定將在2017年重新推出曾在80-90年代享譽美、日兩地的當家跑車-Supra，此舉無疑再為當前日系車廠重生過往經典跑車的計畫，再添新的重量級生力軍。

事實上，從2002年NISSAN重新推出350Z以及MAZDA推出堅持使用轉子引擎的RX-8跑車等，再到2007年R35世代NISSAN GT-R的誕生，都是日系車廠積極承繼過往輝煌時代而重新打造的新世代跑車產品，而在近年來HONDA也有意再重新推出新世代的NSX、S2000甚至是Beat小跑車等動作，更是讓車迷們感到欣喜萬分！不過身為日本第一大廠的TOYOTA自然也不會錯過這樣的一股新興運動，除了在2010年打造號稱全球限量500輛的LEXUS LFA之外，當年俗稱的〝牛魔王〞的Supra也很能會在2017年重新誕生。

今年初推出的TOYOTA FT-1 Concept概念車，據傳就是新世代Supra的雛形。

其實BMW從2012年與TOYOTA簽署合作協議，雙方將以各自擅長的引擎動力技術，提供給對方來精進自身的旗下產品，而隨著時間的演變，雙方的合作架構也從引擎動力技術逐步擴張到了底盤甚至是新車型的開發動作，而日本媒體更直指TOYOTA新世代Supra的發展計畫，屆時就是與BMW的新世代Z4一同進行。

TOYOTA Supra最早在1986年登場，在外型上與當時的Celica XX非常神似，但車身尺碼改為4620×1690×1310mm，與2595mm的軸距，提供2+2空間配置，初期為雙門斜背車型，後來才追加名為Aero Top的輕量化的可拆式車頂版本。

第二代車型更是讓Supra聲名大噪，車身尺碼雖縮小為4520×1810×1275mm以及2550mm的軸距，但是類似砲彈的流線車體符合空氣力學，也在屬於選配的大型後擾流尾翼裝飾下不僅跑味十足，也有著更為凶猛的視覺效果；而由TAMAHA所代為研發的3.0L、代號為2JZ-GTE的雙渦輪增壓引擎，更以無窮的改裝潛力著稱，也讓Supra成為許多玩家眼中的最愛！

Supra的重新誕生相信又將成為性能玩家們的話題焦點。

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