而且依據過去的車型配置來看，未來2-Series Active Tourer也將提供有各種不同的Line系列來作為搭配選擇，包括Luxury Line、Sport Line，以及M Sport package的外觀套件選擇，讓2-Series Active Tourer既夠年輕氣派，但又能兼顧BMW優良的豪華血統，預計最快也將在8月間在台灣上市。
CITROEN Grand C4 Picasso
在CITROEN確定由「寶嘉聯合」所進行代理經營之後，初期導入的車款佈局也頗讓人感到好奇，而根據最新的說法指出，CITROEN未來初期頭放在台灣市場的車型佈局，也就會是以台北車展期間所展示的一樣，先以DS3、DS5以及此回報導的主角-Grand C4 Picasso為主。
採七人座配置的CITROEN Grand C4 Picasso，乃是採用PSA集團的EMP2模組化平台，車身尺碼為4590×1830×1630mm，軸距則是2840mm，在前懸部分縮短70mm，並且軸距加長55mm，以及前後軸也分別加寬82mm與31mm的情況下，讓車室內部的空間表現更為寬敞，也賴於車室空間的拓展，膝部置放空間也上修至2排座椅可達217mm、3排座也有108mm的水準，並擁有最迷人的全景式玻璃車頂。在歐洲的行銷短片之中甚至找來了英格蘭超級聯賽當中的知名球隊「兵工廠」的當家一線球星來介紹Grand C4 Picasso，說明其非凡的實用性。
KIA Carens
也準備在下半年積極重返台灣市場的KIA，對於5-2座配置的Carens也是抱持著高度的信心。事實上，KIA曾經形容小型MPV級距是〝歐洲競爭最為激烈的市場之一〞，不過2012巴黎車展之上，KIA便以新世代的Carens來向這嚴峻的市場進行挑戰，不但導入家族全新設計風格，也擁有更為寬敞的車室空間。
由KIA設計總監 Peter Schreyer操刀的第三代Carens，以今年3月日內瓦車展所發表的第二代Cee'd為設計靈感，擁有KIA全新設計語彙，車頭部份擁有銳利頭燈造型、立體引擎蓋鈑件折線及鍍鉻〝虎鼻式〞蜂巢狀水箱護罩，較前代車型壓低許多的車身擁有導入流體雕塑概念的優雅圓潤線條，尾燈組一改原有的直立式、而改採橫列式設計，藉此與頭燈相互呼應，也擁有更為曲線立體的車尾造型。
