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標題: 希臘-MEKO 200HN海德拉級巡防艦 [打印本頁]
作者: ikya    時間: 2014-5-31 00:41     標題: 希臘-MEKO 200HN海德拉級巡防艦

希臘與土耳其雖然是死對頭，兩國軍隊在軍備競賽中經常發生一種有趣的行徑──某方新購一種武器後，另一方立刻跟進購買同型裝備，例如F-4、F-16、幻象2000等戰鬥機、209型潛艦、豹一與豹二戰車等，樂翻了國防軍火廠商。當土耳其在1980年代向德國購買四艘MEKO 200TN巡防艦後，希臘也不甘示弱，在1988年決議向B&V購買四艘MEKO-200HN型巡防艦 ，並在1989年2月簽約；此計畫的部分支出由美國對希臘的海外軍售管道（FMS）的援助，最初打算購入六艘，不過由於希臘財政困難，因此在購買四艘之後便告停止；由於1990年代適逢荷蘭海軍大規模縮減，因此希臘先後購入八艘荷蘭海軍釋出的寇騰納爾級（Kortenaer class）來彌補新艦不足的空缺。

MEKO-200HN的設計以MEKO-200 Mod3為基礎，首艦海德拉號(Hydra F-452，希臘神話中的九頭蛇)由B&V建造，於1992年11月服役，在1993年於蘇格蘭的波特蘭港發生火災，花了幾個月修復；其餘三艦則由B&V授權希臘Hellenic廠建造，不過建造進度因經費短缺而嚴重落後，她們分別名為史佩賽號(Spetsai F-453，1996年服役)、薩拉號(Psara F-454，1998年服役)與薩拉米斯號(Salamis F-455，1998年服役)。由於另有專文介紹MEKO系列的一般特性，在此便不予贅述了。

海德拉級標準排水量2710ton，滿載排水量3350ton，編制189名乘員，採用複合柴油機或燃氣渦輪(CODOG)動力系統，主機包括一具美國GE的LM2500-30燃氣渦輪與兩具德國MTU 20V956 TB82柴油機，驅動兩具Escher Wyss可變距螺旋槳，最大速度為31節，巡航速度20節。艦上輪機與損管系統由德國西門子(Siemens)的Nautos型海軍自動化系統(Naval Automation System)控制，這是一種網路化的自動控制系統。本級艦以高強度鋼材製造，並沿襲MEKO巡防艦系列的模組化設計，以及高標準的艦體強化措施與消防損管系統，全艦由11道水密/氣密隔艙分成12個獨立的水密艙區，每個艙區都擁有各自的消防損管系統以及連結Nautos系統的資料鏈，每個水密艙區幾乎都能獨立運作。海德拉級總共擁有4個武器模組基座，與先前土耳其採購的MEKO 200 Track1相較，原先機庫兩側各一的模組基座取消，由一個位於直昇機庫頂端的模組基座(CIWS)取代，煙囪後方則增設一個可容納16管MK-48垂直發射系統(VLS)的武器模組；而其餘兩個武器模組基座與則與原來相同，分別位於艦首A砲位(艦砲)與艦橋前方B砲位(CIWS)。因此，海德拉級與紐澳訂購的安札克級(Anzac class)巡防艦(亦屬於MEKO 200系列)為首批配備VLS的MEKO系列巡防艦。此外，本級艦擁有10個電子裝備模組基座、2個桅杆模組基座、9個通風模組基座與10個用來安裝顯控台的柵座。

海德拉級艦的許多電子與武器裝備都是在美國軍事援助下由美國政府出資購買，故本級艦配備不少美製產品。本級艦的作戰系統為荷蘭Signaal的STACOS Model 2指揮控制系統，並配備多重介面電腦裝備/資料鏈系統(Multi-Interface Computer Equipment/Data Information Link，MICE/DAIL)使艦上實現網路化，並由戰情室的顯控台監看全艦狀況。偵測方面，海德拉級的後桅杆裝有一具荷蘭Signnal DA-08 2D F頻對空/對海搜索雷達，前桅杆 上則有一具Signnal MW-08 3D C頻中程對空/平面監視雷達，此外還有一具Racal的ARPA26890 BT I頻航海雷達，反潛偵測則依靠艦首的美製AN/SQS-56(DE-1160)中頻主/被動聲納系統 。MW-08的天線由6個接收器組成，每個接收器涵蓋的範圍是2X12度，最大接仰角為70度；接收角度會與相鄰的接收器重疊，當目標出現在訊號重疊部分時，一同接收的兩具接收器能比對兩者接收的訊號強度差異，進而判定精確的目標角度。除了偵測、監視功能外，MW-08還具有自動偵測與追蹤機能（Automatic Detection and Tracking，ADT）以及射控能力，能同時導引三門火砲進行接戰。電子戰方面，本級艦配備Argo APECS電子反制系統、Argo AR-700電子支援系統、四具美製MK-36 Mod2 SRBOC誘餌發射器與一具美製AN/SLQ-25拖曳式魚雷反制系統。

武器方面，海德拉級配備一門美製MK-45 Mod2 5吋54倍徑艦砲，由分別位於前桅前方與後桅後方的兩具Signnal SITR 180照明雷達指揮，由MW-08負責水面目標追蹤。海德拉號在進行艦砲測試時，曾達到將近100%的超水準命中率，擊中了所有的水面拖靶，顯示射控系統與艦砲整合良好。防空方面，海德拉級煙囪後方裝有一組16管MK-48 Mod2垂直發射系統，裝填16枚北約海麻雀短程防空飛彈，由STIR 180照明雷達導引，最大射程約15km；此外，艦橋前方與直昇機庫上方的武器模組各裝一門美製MK-15 Mod1方陣近迫武器系統，是本級艦另一重要反飛彈防禦裝備。其他方面，兩桅杆模組之間有兩組四聯裝美製魚叉反艦飛彈發射器，兩舷各有一座三聯裝MK-32 Mod5魚雷發射器，使用美製MK-46系列輕型反潛魚雷。艦尾設有一個直昇機庫，由於海德拉級將以往MEKO機庫兩側各一的武器模組基座取消，騰出的空間用於擴大機庫容積，故可容納一架美製S-70B-6反潛直昇機(SH-60B的外銷衍生型)之類的10ton級反潛直昇機，此機可發射MK-46 Mod5輕型魚雷與挪威自製的企鵝MK-2 Mod7反艦飛彈。

希臘海軍打算從2007年起為四艘海德拉級巡防艦進行翻修改良工程，包括納入美國RIM-162發展型海麻雀防空飛彈（ESSM）的操作能力，為此還升級STIR射控雷達；首艘完成改良的是四號艦薩拉米斯號，在2008年8月完成ESSM的試射， 而整個改裝計畫於2013年完成。

艦名/使用國 海德拉級巡防艦/希臘(Hydra class)
承造國/承造廠 德國/Blohm & Voss
尺寸（公尺） 長117 寬14.8 吃水4.1
排水量（ton) 標準2710 滿載3350
動力系統/軸馬力 CODOG
GE  LM-2500燃氣渦輪＊1/29900

MTU 20V956 TB82柴油機＊2/5136

雙軸五葉CPP

航速（節） 最大31
巡航20

續航力（海浬）
─

偵測/反制系統 Signnal  DA-08 2D F頻對空/對海搜索雷達＊1
Signnal MW-08 3D C頻中程對空/平面監視雷達＊1

Racal ARPA26890 BT I頻航海雷達＊1

Argo APECS電子反制系統

Argo AR-700電子支援系統

MK-36 Mod2 SRBOC誘餌發射器＊4

AN/SLQ-25拖曳式魚雷反制系統＊1

聲納 Raytheon AN/SQS-56(DE-1160)中頻主/被動艦首聲納  
射控/作戰系統 Signaal STACOS Model 2指揮管制系統
MICE/DAIL多重介面網路傳輸資料鏈

Signnal STIR 180射控雷達＊1

乘員 189
艦載武裝 FMC MK-45 Mod2A 127mm54倍徑砲＊1
MK-15 Mod 1方陣近迫武器系統(CIWS)＊2

四聯裝魚叉反艦飛彈發射器＊2

三聯裝MK-32 Mod5 324mm魚雷發射器＊2(使用MK-46魚雷)

MK-48 Mod2短程防空飛彈垂直發射器＊16(裝填16枚海麻雀短程防空飛彈)

艦載機 S-70B-6反潛直昇機＊1  
數量 艦名               安放龍骨             下水日期            服役日期  
F-452 Hydra                          1991/6/25  1992/11/12  
F-453 Spetsai   1992/8/11      1993/12/9  1996/10/24  
F-454 Psara                           1994/12/20  1998/4/30  
F-455 Salamis  1994/12/20    1996/5/15  1998/12/16  








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