BMW i3開啟電能新時代
AutoNet汽車日報對於i3的追蹤報導可是從來不曾間斷，目前已知總代理「汎德」將在6月間進行發表上市，並且同步導入純電動與搭載內燃機引擎的增程版本同步上市。然而根據最新消息指出，由於增程版本因搭載內燃機的緣故，被財政部認定為〝油電〞車型，而非經濟部所認定的〝純電動〞車型（僅以電能驅動），因此未來頂多將僅能享有貨物稅減半的優惠政策，對於價格成本將有不利的影響，也有進一步墊高i3在國內販售價格的可能。
家庭用車前驅新思維！BMW 2-Series Active Tourer
在今年3月日內瓦車展中登場的BMW 2-Series Active Tourer，預計最快也將在8月間在台登場，這款BMW有史以來第一款前驅車型，未來也將正面迎戰M-BENZ B-Class的市場範圍、搶攻小家庭買家的族群，在4342×1800×1555mm的身型下更是顯得高挑許多，而且在向上、向後拉伸的車身佈局，以及2670mm的軸距設定下，空間表現將更為優秀，在工程師的巧思之下不僅擁有40：20：40的分離式傾倒座椅，原本就以相當具實用性的468L後廂空間在後座椅背全數放倒後更能一舉擴充至1510L的水準，另外也配置了尾門自動感應開啟裝置，靈活運用與人性化程度可見一般。
X3 Facelift
向老大哥X5看齊！BMW X3 Facelift
2010年登場的第二代X3成功扭轉了BMW X 5一枝獨秀的強勢地位，反而成為BMW X家族之中的雙箭頭主力之一，而為了進一步強化競爭力，BMW也為X3在3月間進行了小改款的動作，車首設計加入了許多來自於第三代X5的設計元素，尤其是在頭燈與水箱罩的樣貌都做了重新處理，並導入全新的LED日行燈造型以及更立體的柵欄設計，匹配新設計的前保桿造型，如果不仔細研究還真分不清X3小改款與X5之間的差異，而且在四款柴油渦輪及三款汽油渦輪引擎的豐富搭配選擇下，勢必將能夠篩選出最適合台灣市場的產品陣容組合。
