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標題: 139萬元新鯊入手,SUBARU WRX/WRX STI正式襲台 [打印本頁]

作者: ustave    時間: 2014-5-13 00:31     標題: 139萬元新鯊入手,SUBARU WRX/WRX STI正式襲台


打從Impreza問世以來眾人就苦等性能版的WRX與WRX STI,隨著2013年洛杉磯車展和2014年底特律車展相繼現身後,相隔數月後台灣也正式引進,首度配置CVT變速箱的WRX打出新台幣139/143萬元的身價,企圖搶攻女性市場,而追求極致操控的WRX STI,則以新台幣178/186萬元要吸引熱衷手排樂趣買家的青睞。


CVT追求樂趣和節能:WRX

這次引進台灣的WRX與WRX STI,共分為2.0i Sport Lineartronic、2.0i 6MT、2.5i、2.5i Premium等四個等級,售價分別為新台幣143萬元、139萬元、178萬元與186萬元,如果和Impreza WRX和Impreza WRX STI相比有明顯調降。基於經過長年來品牌形象的提升,在國外對手鎖定AUDI A3、BMW 1 Series、LEXUS IS、M-BENZ CLA/C-Class、VOLVO S60、VW Golf GTi等,但在台灣恐怕因品牌價值無法獲得民眾認同,不過以本質來說WRX/WRX STI可是少數仍堅持「純日本工藝」的車款。根據陳唱集團執行長陳駿鴻自信滿滿表示:「WRX與WRX STI嚴格來說於台灣市場沒有真正的競爭對手,如果有…也僅止於歐系品牌,此外雖然訂出平月銷售50-60輛的目標,但仍要看日本SUBARU能否有足夠產能可供應需求。」













全新進化造型使WRX擁有更為動感洗鍊的嶄新外觀,大面積水箱罩搭配全新設計的頭燈輪廓,及以四門房車為基礎的寬車體設計,加上車尾配備的四出式排氣尾管與車底擾流鰭片,及專屬17吋鋁圈(235/45R17輪胎),營造豪華性能房車的強烈運動氣息。4595×1795×1475mm尺碼和2650mm軸距,較Impreza WRX的4580×1795×1470mm與2625mm略增些,經過設計團隊的巧思,使車內空間更寬敞、舒適,並藉由修改後視鏡位置與車門開啟角度,降低視野死角並提升上下車的便利度。黑色基調的內裝鋪陳,搭配專屬的平底真皮配置方向盤與儀錶組,並以碳纖維飾板穿插點綴,加上紅色車縫線的桶型座椅,營造高質感的視覺與觸覺,同時呼應WRX的運動房車身分。

動力方面WRX搭載已運用在Forester、日規Legacy上的1998cc水平對臥四缸DIT直噴渦輪增壓引擎,擁有268hp/5600rpm馬力和35.7kgm/2400-5200rpm扭力,搭配SUBARU的對稱式全時四輪傳動系統(手排為LSD差速器,自排為可變扭力分配)、VTD可變扭力分配系統以及強化版VDC車身動態穩定系統等核心科技,帶給駕駛最精準靈敏的操控感受。此外,為了讓更多人可輕鬆上手,除了六速手排變速箱外,也首度導入具模擬手排模式的Sport Lineartronic無段自動變速系統,提供更貼近消費者生活需求的動力組合。原廠數據顯示六速手排0-100km/h加速為6秒,極速為215km/h,而最新的Sport Lineartronic僅需6.3秒可完成0-100km/h加速,極速更達240km/h。


替性能操控重新定義:WRX STI



















此外,只要冠上STI就等同於SUBARU性能傳奇的經典,為彰顯獨特身分,與WRX具有相同尺碼的WRX STI,除了最顯眼的專屬車尾大型擾流翼與18吋輪圈(245/40R18輪胎),車頭、車尾、輪圈中心蓋也有專屬的紅色STI性能旗艦字樣,搭配前葉子板上金屬鏤刻STI字樣,皆彰顯STI性能旗艦的獨特性。內裝以WRX為基礎的黑色基調下,加上熱血的紅色元素,包含座椅(Alcantara材質)、車門飾板等處都輔以紅色真皮與車縫線,排檔座周圍更換裝印有紅色STI字樣的碳纖維飾板,加上紅色底面的手排排檔頭,塑造出極致熱血性能的高質感內裝氛圍。

動力方面搭載代號EJ25的2457cc水平對臥四缸渦輪增壓引擎,與對稱式全時四輪傳動系統(DCCD多模式主控差速器),最大動力達300hp//6000rpm、41.5kgm/4000rpm功率,搭配強化的六速手排變速系統,0-100km/h加速僅需5.2秒,並具有255km/h的實力!為了因應強大動力,原廠也強化車體結構,包含底盤和懸吊強度的提升和精密調校,加上13:1完美跑車轉向比例,使WRX STI擁有更靈敏快速的操駕反應!如同過去的Impreza WRX STI, WRX STI也經過德國紐柏林等嚴苛賽道環境的完整壓力測試,不僅確保擁有最佳的性能操駕與安全舒適表現,也再次創造SUBARU新世代性能的典範!

至於底盤結構都配置前麥弗遜、後雙A臂的結構,前雙後單活塞卡鉗煞車為WRX標配,基於性能更強需要更好的制動力,WRX STI配置BREMBO的前四後雙活塞卡鉗;另外像SI-DRIVE(WRX手排未配置)、雙區恆溫空調、隱藏式頭燈清洗器、七具SRS氣囊(雙前座、側邊、氣簾、駕駛座膝部)、ABS、BAS、BOS、電動座椅、Keyless/Push Star、3.5吋全彩LCD顯示幕等,也都列入WRX/WRX STI的配備清單中。





此外,WRX/WRX STI於5月8日正式進駐SUBARU全台展示中心,為了感謝消費者支持和肯定,5月底之前的前40名WRX新車主可獲得Trywin行車紀錄器,前10名入主WRX STI的車主可獲得GoPro極限運動攝影機,相關活動詳情請洽詢SUBARU全台展示中心。

車型

WRX

WRX STI

2.0i Sport Lineartronic

2.0i 6MT

2.5i

2.5i Premium

售價(NT)

143萬元

139萬元

178萬元

186萬元

長(mm)

4595

寬(mm)

1795

高(mm)

1475

軸距(mm)

2650

前/後輪距(mm)

1530/1540

行李廂容量(L)

460

車重(kg)

1538

1465

1510

1528

最小迴轉半徑(m)

5.4

5.5

引擎形式

FA20水平對臥四缸渦輪增壓

EJ25水平對臥四缸渦輪高增壓附中冷器

排氣量(cc)

1998

2457

供油方式

缸內直噴

多點噴射

壓縮比

10.6

8.2

內徑×行程(mm)

86.0×86.0

99.5×79.0

馬力(hp/rpm)

268/5600

300/6000

扭力(kgm/rpm)

35.7/2400-5200

41.5/4000

變速箱

Sport Lineartronic

六速手排

六速手排

極速(km/h)

240

215

255

0-100km/h加速

6.3秒

6秒

5.2秒

驅動模式

Symmetrical AWD

差速器

可變扭力分配

LSD

DCCD多模式駕駛主控中央差速器

前懸吊

麥弗遜

後懸吊

雙A臂

煞車系統

ABS(4S / 4C,附EBD)

ABS(4S/4C,附EBD)

前雙活塞卡鉗+通風碟

BREMBO四活塞卡鉗+通風碟

後單活塞卡鉗+實心碟

BREMBO雙活塞卡鉗+通風碟

電子式動力輔助

液壓式動力輔助

輪胎尺寸

235/45R17

245/40R18

SI-DRIVE動力控制系統

--

VDC車身動態穩定控制系統

DCCD多模式駕駛主控中央差速器

--

--

主動扭力引導

上坡起步輔助

雙前座SRS

側SRS氣囊

SRS氣簾

駕駛座膝部SRS氣囊

側門加強樑

後座椅3頭枕

頭部防護座椅

安全帶指示燈(駕駛座)

前安全帶配備緊縮器

後3點式安全帶

4迴路ABS電子煞車力分配

BAS煞車輔助

BOS煞車優先

ISO-FIX兒童座椅固定扣

後兒童安全鎖

晶片防盜器

光感應頭燈

--

--

LED頭燈配備自動水平調整

--

頭燈清洗器

前後霧燈

電動摺疊後視鏡/LED方向燈

側邊擾流板

後排氣管

小型後擾流板

--

大型後擾流板

--

--

鯊魚鰭天線

紅色縫線方向盤

真皮排檔頭/手煞車把手

紅色縫線座椅

--

--

--

跑車座椅

AlcantaraR

手動座椅高度調整器(駕駛座)

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--

8向電動駕駛座

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--

6/4分離後座

椅背置物袋

-

不鏽鋼門檻

電動窗

Keyless

--

--

Push Start

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--

地圖燈

行李廂照明燈

照明化妝鏡

中控台置物箱

前置杯架

車門置物袋含飲料罐固定槽

雙12V插座

恆溫空調

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--

雙區恆溫空調

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感應式雨刷

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後窗除霧線

2DIN音響

多功能方向盤

藍牙系統

-

-

USB外接裝置

後視攝影機

多功能顯示幕

3.5吋全彩LCD儀表顯示幕

轉速指示燈

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可調式方向盤

定速巡航裝置

換檔撥片

--

--

--

鋁合金踏板






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