日前VW集團宣布在2014年第一季於全球市場締造了240萬輛的銷售規模，較2013年同期還有5.8％的成長幅度，除了VW乘用車品牌之外，包括AUDI、SKODA與SEAT等品牌也都有亮麗的表現，有助於在全球汽車集團的市佔率排名上獲得更好的成績。然而面對VW集團的步步進逼，GM集團也不甘示弱的在日前公佈了第一季的統計數字，結果241.6萬輛的全球銷售規模，雖與VW集團幾乎是不相上下，但由於VW集團的數字還包括著一般不會被納入計算的MAN與SCANIA等重型車輛的部分，所以GM集團可能還是稍微領先。
CADILLAC是GM集團積極振興的品牌之一。
事實上，由於GM集團在北美市場受到點火開關瑕疵召回的風波，在北美市場產生不小的負面效應，並且也讓當地的消費者出現信心動搖的不利局面，因此一般相信如果GM集團無法在短時間內止血的話，恐怕對於今年度的汽車集團全球排名的競爭上出現不利的影響，畢竟VW集團早已在微幅的差距中虎視眈眈，隨時準備篡位、奪下全球第二大汽車集團的位置，看來車壇兩大強權的競爭將在今年展開一場激烈的割喉戰。
根據GM集團的數據，241.6萬輛的成績較去年同期僅成長約2個百分點，不過在中國市場的部分可就十分的驚人，高達91.9萬輛的規模、成長幅度可是高達有13％，日前更已宣布在中國市場已經突破百萬輛、再次刷新了最快達成速度的紀錄。
而除了中國之外，GM集團在歐洲也靠著OPEL交出了令人滿意的成績，其中Mokka與Insignia都獲得相當高的好評，尤其是Mokka甚至還接到了高達21.5萬輛的訂單需求，並且在歐洲的10個主要市場都獲得了市佔率增加的結果。另外，CADILLAC在近來連續推出多款新車的情況下，在全球市場締造了成長9％的佳績，同時在中國甚至還有成長1倍的的演出。只是目前GM集團在全球汽車市場的儘管整體數量還在增長，但11.1％的佔有率11.1%較去年同期相比仍然小幅下降了0.2％，
儘管GM集團的支援常常慢半拍，OPEL在歐洲市場仍然偶有佳作。
CHEVROLET是GM集團目前最成功的品牌。
