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AutoNet曾經報導過來自韓國的PROTOMOTORS自主研發的跑車Spirra S，原本已經在韓國當地量產上市，但後來因為2007年新東家併購這家跑車廠，並且將車廠改名為OULLIM Motors，針對原有的Spirra S跑車重新調整之後，將在今年正式搶進歐洲市場。


此輛有著韓國血統的跑車，採用中置引擎後輪驅動設定，車身以碳纖維所打造，並採用賽車管狀骨架，兼具輕量化及車身剛性。Spirra的動力方面分為四個等級，入門款採用2.7L V6引擎，最大動力輸出為175hp/25kgm，0-100起步加速成績為6.8秒，極速為212km/h，雖然不甚起眼，但這只是前菜而已。較入門款再上一級的採用同一具2.7L V6引擎，但加上了渦輪增壓系統之後，最大馬力提升到330hp、峰值扭力也來到48kgm，0-100km/h加速也縮短至4.8秒，極速也達到280km/h的地步，至此已有與NISSAN 370Z、PORSCHE Cayman S一較高下的實力。再往上一個等級，OULLIM裝上了更大顆的渦輪，將動力進一步提升至400hp/50kgm，0-100km/h加速再縮短為3.8秒，極速也增加到305km/h。而在頂級車款上則一次裝上兩顆渦輪，最大馬力預計有450至500hp之譜，峰值扭力也增加至55kgm，0-100km/h加速成績為3.5秒，極速則達到310km/h。

此外，OULLIM也在Spirra裝上了RECARO賽車椅、BREMBO前六活塞355mm、後四活塞350mm煞車系統，於入門兩車款搭配前225/40R18、後275/40R18跑胎，進階兩車款則為前225/35R19、後275/35R19的輪胎尺寸設定。從數據上來看OULLIM Spirra已跨入了超跑級距的門檻，下一步就是看挑剔的歐洲市場如何反應了。