向來是MITSUBISHI最具代表性的Lancer，在2007年以Galant Fortis、Lancer Fortis、Lancer等名稱行銷全球的現行款，至今已邁入第七年，但受到原廠決策錯誤影響導致銷售不彰，甚至台灣也必須不斷進行修改來提高新鮮度，不過現在似乎有了解決方案，就是新一代Lancer將在2015年第二季誕生，且和法國RENAULT Megane將共用底盤和引擎！
有鑒於2013年11月MITSUBISHI透過NISSAN進而和RENAULT合作，並共同開發中型（北美市場）和中小型（全球市場）的底盤計畫，其中預計2015年第二季問世的新Lancer，已經確定採用現行RENAULT Megane底盤和引擎，這意味下一代Lancer的操控性會更為犀利，且整體剛性和安全性都會明顯提升。同時在重新設計下，新Lancer將具有4620×1800×1480mm的車身尺碼，比現行4570×1760×1490mm要略大些，動力除了既有的4J10汽油引擎（1798cc，139hp/17.5kgm）與CVT變速箱組合（平均油耗可超過17.0-18.0km/L），另有一具來自RENAULT的dCi160雙渦輪柴油引擎（1598cc，162hp/38.7kgm），變速系統極有可能採用雙離合器設計，平均油耗挑戰20.0km/L為優先。
雖說Megane在法國共有三門掀背、五門掀背、五門旅行車、敞篷車等四種型態，不過Lancer向來就只有四門房車與五門掀背兩種選項，因此在最節省成本的做法，應該是以現有Megane五門掀背為基礎，進行外觀與內裝的設計，至於四門房車則以相同底盤和結構重新調整，由於後行李廂部分必須重新規劃。所以在採用純正歐洲的骨架後，相信新Lancer在行路操控性與舒適性都能比傳統日本車更優異，這代表未來的Lancer不僅具有日法混血身份，甚至還與NISSAN Tiida、Sentra有著親戚關係呢！
不過2015年第二季僅是預定時間，可能前後會有些調整，只是按照過去台灣導入國產化的時間來看，最快恐怕也必須等到2016年之後，至於動力…柴油肯定無望，因為成本太高，看來也僅剩下1.8L汽油一種選擇了。
