在菲律賓克拉克賽車場所舉行的WRX/WRX STI發表會活動中，新加坡MOTORIMAGE特地請來現年已63歲的Russell Swift擔任嘉賓，並帶領來自10個國家超過120位媒體體驗WRX STI的過人之處，當然我也非常好奇這位白髮特技人是否就是傳說中的Stig。
雖然台灣民眾對於Russell Swift相當陌生，但他可是在全球50個國家大秀超過8000場特技表演的傳奇人物，同時對四五年級生而言，應該會記得1980年代AUSTIN ROVER Montego甩尾停車的電視廣告，沒錯！影片中的駕駛人正是Russell Swift。1951年出生於英國的Russell Swift，就曾靠著拿手的甩尾停車技術，以精湛技術與前後車的距離僅330mm創造金氏世界紀錄，甚至於2004年寫下連續甩尾繞圈在地上畫甜甜圈10次僅耗16.07秒的金氏世界紀錄，原以為來到菲律賓可見到他的傳奇表演，但這回他卻是擔任教練，以高速急煞減速與高速繞錐讓大家更清楚WRX STI的進化。
首先他駕駛上一代Impreza WRX STI，以時速約120km/h進行直線加速，於迴轉處之前重踩煞車，坐在前乘客座的我明顯感到人一直往前傾，然後一個急左彎人就這麼右邊晃，接下來以時速100km/h進行繞錐，在如此高速下側傾嚴重，我人也就這麼跟著左右搖晃。緊接著換乘WRX STI，在相同條件下加速與煞車，這時我只有一個感想：「穩」，隨後進入錐筒區，直覺車身沒有太明顯的側傾，我搖晃角度小了許多（根本是非常細微），更重要的是車子幾乎是貼著地上跑，完全沒有輕飄飄的不安定感。我原以為Impreza WRX STI的操控穩定指數已經相當高，但經過這麼比較下卻發現仍有加強空間，而WRX STI正是調校下的成果，也難怪SUBARU要花兩年時間開發，畢竟這一切都相當值得。對於Russell Swift來說，WRX STI有明顯的進步，他向AutoNet汽車日報表示，過去的Impreza WRX STI比較神經質，需要更高超的技術才能達到完美境界，但現在的WRX STI已經是由機械設定來彌補不足，說穿了就是更容易駕駛也更安全，至於樂趣…依然不減。
既然傳奇人物就在面前，我心中自然有許多問題希望由他解答，Russell Swift表示目前已經不再從事任何的特技表演，他將所有拿手絕活都傳授給兒子Paul Swift，最想做的事情就是退休。不過他的工作夥伴Christine卻吐槽：「每次都這麼說，但沒有一次實現！」不過我心中最大存疑的問題，乃Russell Swift到底是不是英國BBC節目Top Gear中的蒙面車手Stig，結果他笑笑地摸著肚子看著我，似乎用眼神告訴我：「有看過肚子這麼大的Stig嗎？」
