在佛山廠投產全新MQB平台衍生之首款一汽大眾全新高爾夫七代車系之後，原有位於長春廠投產之六代車系並未停產，而且還在日前公布全新2014年式高性價比版本正式發售，而稍晚在本屆2014北京國際車展， 一汽大眾還將發表由佛山廠投產之全新七代GTI新車！
內裝可選擇黑米雙彩或者全黑運動款式。
在七待全新高爾夫上市後，一汽大眾六代高爾夫車系則簡化產品配置，全車系建議售價介於13.09-14.48萬人民幣之間，約比原款車降低6000人民幣的平均售價，詳細售價如後
1.6L自排時尚型 13.09萬人民幣
1.6L自排舒適型 13.28萬人民幣
1.4TSI自排舒適型 14.48萬人民幣
其中排氣量為1.6L的入門汽油直列四缸16氣門引擎，搭載於上海大眾斯柯達明銳的版本，最大馬力為104hp/5000rpm，峰值扭力為15.8kgm/4000rpm，另外汽油1.4L Turbo引擎，最大馬力具備131hp的水準，全面搭配提供德國BORG-WARNER技術的DSG雙離合器自手排兩用變速系統，車身尺碼為4119×1786×1479mm，軸距為2578mm，完全維持原有2010年式車系的水準，不過也全面增列了LED日間行車燈與高辨識度尾燈總成。
另外一汽大眾高爾夫車系更全面標準配備包括真皮方向盤、真皮座椅、定速巡航系統與座椅加熱功能等，車室內裝的中控台的旋鈕與按鍵上均增加鍍鉻裝飾，而ESP系統作動標示也由原有以字母呈現方式，改為行駛中的汽車圖像，而且全車系更將前座四氣囊、ABS+EBD整合煞車、ESP動態車身穩定系統等列為標準配備。
後座空調出風口為2014年式全車標準配置。
一汽大眾GTI將在本屆2014北京車展發表全新七代車型。
一汽大眾全新高爾夫
2014北京車展搶先報：四川現代創虎Xcient Trago即將進軍當地重卡級距！
除了北京現代以外，HYUNDAI集團更同四川汽車合資建立了以中重型商用車為主的產銷體系，2013年除了推出新款康迪County中型客車以外，接下來的重頭戲就屬與全球現代重卡同步產銷的新世代重卡產品：創虎Xcient Trago，新車更確定將在本屆2014北京國際車展會場發表上市。
根據四川現代公布的資料顯示，即將於本屆2014北京車展正式發售之創虎Xcient Trago車系，產品陣容將包括曳引車、自卸車、載貨車等類型，這款新車將採用與全球同步之全新設計低風阻駕駛室配置，而且也提供標準與長途專用臥舖車型等等，車室內除了導入類似乘用車之儀表總成之外，更導入多樣化的空間收納機能，部分車型更提供選配駕駛艙單天窗/通風口配置，全新設計的液壓氣囊懸吊駕駛座椅也提供更為優異的乘坐舒適度表現。
創虎Xcient Trago車系駕駛艙設計靈感來自歐洲最新卡車，內部最大高度達到1895mm，可以讓駕駛人在內部輕鬆站立，臥鋪寬度為800mm，而且駕駛艙內儲物空間總容積達1046L。
此外創虎Xcient Trago還將導入二種動力配置，分別為10L與12.7L排氣量設定的共軌柴油Powertech系列引擎，分別可輸出最大馬力520hp與420hp，以及峰值扭力193.8kgm與260kgm，原廠表示比上一代車系降低約7%平均油耗，其中6X4曳引車使用型號為德國ZF 12AS2540TD變速系統，車輪配備高效全天候碟式煞車與商用重車專屬ABS+EBD煞車與ESP動態車身穩定控制系統。
四川現代汽車有限公司是由四川南駿汽車集團有限公司與韓國現代自動車株式會社共同出資組建，公司總部與貨車生產基地座落於西部車城資陽市，客車生產基地座落於成都溫江，合資公司註冊資本為18億人民幣，主要從事商用汽車、引擎與零組件的生產、銷售、服務及研究開發，首期總投資54億人民幣，形成年產17萬輛商用車與2萬具重型引擎生產能力。
創虎Xcient Trago車系駕駛艙設計靈感來自歐洲最新卡車，臥鋪寬度為800mm，床墊上半部還有傾斜角度調整功能。
創虎Xcient Trago車系駕駛艙內一景。
部分車型更提供選配駕駛艙單天窗/通風口配置
創虎Xcient Trago混凝土攪拌車與自卸車。
