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中國市場金字塔端的消費能力驚人，也讓許多高級品牌面對歐洲經濟不振時，仍能逆勢繳出亮眼成績的庇護所，自然也讓許多打著傳奇、限量的特仕車紛紛聚焦中國，而BUGATTI的「The Bugatti Legend」為主題的六款傳奇英雄Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse特仕車，自從去年8月於美國圓石灘車展中發表首位英雄Jean-Pierre Wimille後，已經陸續於9月法蘭克福車展介紹Jean Bugatti、11月杜拜車展的Meo Costantini以及今年3月日內瓦車展的Rembrandt Bugatti等品牌史上諸位英雄，而原廠近日也確認了第五位英雄的展演舞台就在4月20日開幕的第十三屆北京車展。


隨著英雄特仕車進入最後倒數，劇情也是進入高潮，儘管依舊是由源自旗下唯一的產品Veyron 16.4，但奢華程度與傳奇之名可是一點也不打折扣。名為「Black Bess」的第五位英雄，自然對於品牌也是貢獻良多，不過與前面四位前輩不同的是，這名號並非人名，而是廠史中第一款可合法上路、也是當時速度最快的超跑Type 18 "Black Bess"。







作為一代車王Veyron的前身Type 18 "Black Bess"，所擁有的性能表現絕對不容質疑。當時搭載一具5.0L直四汽油引擎，能夠迸發超過100hp的最大馬力，並且極速還能達標160km/h的水準，在那個年代幾乎是無車可以匹敵，創辦人Ettore Bugatti更曾靠著它奪下1912年Mont Ventoux爬山賽的冠軍，後來也限量生產了7輛，其中一位買家更是一戰時期，法國著名的飛行員Roland Garros。







由於英雄惜英雄的關係，Veyron Black Bess不僅廠圖找來Type 18 "Black Bess"，也邀請Roland Garros一戰時期的戰鬥機Morane Saulnier Type H入鏡，同時內裝、門板等飾板部分，也有許多兩款經典工藝品的手繪草圖，充滿濃濃的懷古風情。





Veyron Black Bess英雄特仕車外觀採用碳纖維材質打造，並且在進氣格柵的邊框以及引擎蓋上延伸至車側的數道線條都鍍上24克拉的黃金，增添貴氣之餘，也讓線條感更為強烈，而包含輪轂蓋、車尾廠徽以及油箱蓋上的Black Bess字樣也都以相同材質點綴，金光閃閃，相當迷人。







內裝鋪陳除了手繪草圖外，材質用料上也相當精緻，像是儀表板、中控台飾板等以高質感的米黃色真皮包覆，對比方向盤紅色真皮、座椅的白色真皮等，形成視覺上的強烈對比，但卻一點也不違和感；同時黃金的元素也加入車室氛圍，像是中央扶手底座的原廠〝跳舞大象〞傳奇符號、後座可收納式扶手飾板上的廠徽都以黃金打造。







動力部分與其他英雄相當，都與標準版Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse無異，搭載一具8.0L W16的四渦輪增壓引擎，在1200hp最大馬力與153.0kgm峰值扭力輸出的驅策下，搭配七速雙離器變速系統可將車輛極速推升至408km/h之譜，而從靜止加速至100 km/h更只需2.6秒即能達成。

而冠上Black Bess之名的Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse，同樣只限量生產3輛，售價為未稅215萬歐元（約新台幣8900萬元），按照前面四款、共計12輛車的秒殺速度，相信這第五位英雄配額的3輛可能已經名車有主了。