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針對交通部開放上海虹橋機場與松山機場直航對飛一事，民進黨台北市長參選人蘇貞昌15日表示，只要對台北市好，他都贊成。而台北市長郝龍斌則語帶嘲諷的說，很高興蘇貞昌覺得過去延誤松山機場作為直航機場的政策，是不符合民意，如今感到「今是昨非」。

李應元2002年代表民進黨參選台北市長時，曾主張撤遷松山機場，將機場用地改建為一座大公園；蘇貞昌對松山機場的態度，因此令人關注。他15日與媒體茶敘時表示，以前的候選人有其當時的情況、有自己的主張，但他從未提出要遷建松山機場，因為現在沒有這個條件，他是務實且不拘泥的人，中央現在這樣做，只要對市民好，他不會反對。

他還強調，對每項政策都有具體主張，不受限過去和意識形態，務實的以台北市、台灣整體來考量。不必限於過去的情況來估量他，所以他沒有大聲抨擊。不過對於蘇貞昌說不反對虹橋與松山機場直航對飛，正在上海訪問的郝龍斌則暗批蘇貞昌，在行政院長任內，如果也支持松山機場做為直航機場，當時就應該多做事，而不是現在成為台北市長候選人後才想推動。

雖然蘇貞昌不反對虹橋與松山對飛，但他也指出，要讓松山機場跟首爾、日本、上海來對飛，應該要有一個國際機場的條件。他抨擊政府為了選舉，急著與上海對飛，讓松山機場停留在20年前情況，看起來比中國大陸三線機場，以及越南胡志明機場還落伍！對此郝龍斌回應指出，政府已經編列6億預算要改善設備及周邊環境。

穿著西裝改西裝！馬：松山機場全力整建，不要輸羽田金浦
台北松山機場與上海虹橋機場14日起展開對飛，總統馬英九今(15)日與媒體餐敘時表示，台灣是海島，勢必要有健全的航空業，對於松山機場整建計畫，他要求交通部、民航局全力以赴，不要被東京羽田、首爾金浦機場比下去。不過，對於兩岸協商延遠權的問題，馬總統說，目前這不是迫切需要的問題。

馬總統指出，原本松山、虹橋預定今年10月開始對飛，提前自昨天起對飛，他特別感謝台北市長郝龍斌讓計畫提前展開。

馬總統說，松山機場於民國68年2月後，從國際機場變成國內機場。有一段時間，國內航空業務非常興旺，松山機場1天有100多班的飛機起降；但隨著高鐵完工後，國內的西岸航線幾乎全部都停了，只剩下花東、外島，但也因為小三通，目前班機最旺的是飛金門航線。

馬總統說，他認為，就算是有了高鐵，松山機場還是有其價值，根本沒有辦法廢掉，否則對外島、花東非常不便。台灣是個海島，勢必要有非常健全的航空業。航空業在高鐵通車後，可以說是雪上加霜，但是兩岸在2年前開始直航，航空業又開始恢復生機。但松山機場的部分，因為過去好像已慢慢走入歷史，所以沒有人去整修。

馬總統說，2年前開始直航後，松山機場有了整建計畫，預計今年10月完成第1期，明年3月完成第2期，等到10月時，3個新的空橋完成後，松山機場給人老舊的感覺應可改善。

馬總統說，現在松山機場一邊進行整建，坦白說等於是「穿著西裝改西裝」，比較辛苦，他已經要求交通部、民航局必須戰戰兢兢、全力以赴，否則將來要與羽田、金浦機場對飛，可能會遠遠把松山機場比下去。