「節能、減碳、救地球」已經由一句你我都耳熟能詳的口號變成世界趨勢，讓綠能產業逐漸位居全球產業的核心地位，當然被視為火車頭工業的車輛產業，也在這一波浪潮中成為發展的重點，從小排氣量引擎、混和動力到目前被視為傳統燃油車款最終救贖的電動車，不只改變了你我的生活，也帶來了龐大商機。今年第四屆的台灣國際電動車展依舊備受國內外廠商的期待，其中由經濟部協助成立的台灣車輛研發聯盟（TARC）也將帶來研發成果，並以「綠能新智慧、產業新視界」為主題，推升台灣電動車產業的競爭力。
台灣車輛研發聯盟（TARC）今年以以「綠能新智慧、產業新視界」為主題
經濟部為使台灣工藝成為國際車輛發展的重要環節，並加速台灣車輛工業的發展，特成立台灣車輛研發聯盟，今年以整合性主題館方式展出17項具動態、互動性的成果，分別陳列於技術產業化、智慧節能、電動與儲能等三大展區。
金工3號-增程電動車（REEV）底盤平台
其中後方防撞系統、充電樁、AVM全週影像系統、電動機車STOBA電池、熱沖壓與液壓成型技術等8項以導入量產的技術產業化成果，更直接以實體電動車輛搭載方式呈現，期望透過展示與產業及社會各界溝通，瞭解新技術與產業脈動外，更讓參觀廠商、民眾可以直接體驗與感受。
倒車防撞系統
集中磁場型無線充電系統
在今天的開幕記者會中，經濟部技術處林全能處長在致詞中表示，車輛領域中的「智慧電動車、車輛墊子、智慧安全」等都是政府推動中的新興產業重點，近四年已通過近20項業界研發聯盟科專計畫，累計結合50餘家廠商投入智慧電動車技術應用研發，對台灣電動車產業發展產生了領頭羊的作用。同時也在彰化車輛研究測試中心，興建智慧電動車驗證測試場，促使國內智慧電動車安全上路。
夜間眩光影像抑制技術
智慧型汰役鋰電池組行動電源
社區型儲能示範系統
家用小型儲電系統
台灣車輛研發聯盟，目前6個成員包括：車輛研究測試中心（ARTC）、工研院機械與系統研究所（MSL/ITRI）、工研院材料與化工研究所（MCL/ITRI）、金屬工業研究發展中心（MIRDC）、中山科學研究院（CSIST）、華創車電技術中心（HAITEC）等，主要目標建立電動車自主工業所需系統關鍵技術，從而帶動關鍵零組件產業成長，加強研發技術，協助業者提供即時與整合的支援，提升台灣零組件產業的水準及國際競爭力，使台灣智慧電動車能夠順利進軍世界舞台，並邁向成為全球研發及零組件供應中心之目標。
2014台灣國際電動車展，預定於4月9到12日在世貿一館展出，歡迎有興趣的業者與民眾至「台灣車輛研發聯盟主題館」前往參觀。
展出地點：台北世界貿易中心展覽館一館D區0028號攤位
