猶記得2009年底LAMBORGHINI台灣總代理嘉鎷興業引進Verde Ithaca螢光綠車身塗裝的Gallardo LP550-2 Valentino Balboni，這是LAMBORGHINI傳奇試車手Valentino Balboni打造後輪驅動款Gallardo，展現上乘駕馭樂趣的夢想成真紀念版。隨著這款頗受好評的限量版後輪驅動超級跑車，正式納入Gallardo車系中成為最新的家族成員，嘉鎷興業也正式宣佈Gallardo LP550-2在台灣以報價新台幣1,338萬元起正式上市！
Valentino Balboni夢想具挑戰性的後驅車款，Gallardo LP 550-2問世之因
Gallardo LP 550-2是一款大馬力中置引擎後驅跑車，如此設定全然是為了滿足層峰消費者的高度駕馭樂趣，更是出自擁有LAMBORGHINI傳奇試車手美譽Valentino Balboni的設計與夢想實現。
Gallardo LP 550-2的命名，同樣延續自LAMBORGHINI最新的命名系統。每一款LAMBORGHINI所共有的「LP」型號為Longitudinale Posteriore的縮寫，其字義就是「中置引擎縱列擺設」。藉由將配重平均的V型引擎，以縱列擺設的方式和變速系統串聯，並配置在車身中央軸心線上的做法，以最佳重心擺設而有最佳操控表現。
e-gear自手排變速系統
LP之後的「550」則表示該車型最大馬力輸出為550hp，而後方的「2」則是二（後）輪驅動款。藉此命名，讓Gallardo LP 550-2和擁有560hp最大馬力、四輪驅動配置的Gallardo LP 560-4，以及擁有570hp最大馬力、採用輕量化設計的Gallardo LP 570-4 Superleggera做出明顯產品定位差異。
後輪驅動配置，Gallardo LP 550-2更富挑戰性、更富駕駛樂趣
Gallardo LP 550-2和Gallardo LP 560-4採用相同的5204c.c. 90度夾角V10引擎，能夠輸出最大馬力550hp，並擁有最大扭力55.1 kgm，其加速表現依循LAMBORGHINI從靜止加速到100 km/h不超過4秒的傳統，僅需3.9秒完成，極速可達320 km/h。
5204c.c. 90度夾角V10引擎
Gallardo LP 550-2可不只是將四輪驅動系統改為後輪驅動系統那樣簡單，除了省略四輪驅動機構而減重有30公斤之外，為了兼顧性能與駕駛樂趣，Lamborghini傳奇試車手Valentino Balboni也參與底盤的重新設定，並針對彈簧、避震器、防傾桿進行全面修改，同時搭配鎖定比率為25~45%的後輪限滑差速器，以及專屬的ESP動態穩定系統，進而創造出這款駕馭風格更具挑戰性的Gallardo LP 550-2。
擁有LAMBORGHINI傳奇試車手美譽Valentino Balboni(右)
LAMBORGHINI總代理嘉鎷興業趙一葵總經理
而它的ESP動態穩定系統，除了在標準模式時可提供可靠的穩定性之外，還具備有駕馭風格更為狂野、能使後胎側滑程度更大的Corsa模式，讓車主更能盡情發揮駕駛技術，享受更富挑戰性的駕馭體驗。
LAMBORGHINI全數空運確保車身安全，全數標配Lifting system前輪挺舉系統與e-gear自手排變速系統
標準配備電動摺疊後視鏡、大螢幕音響主機、自動升降尾翼的Gallardo LP 550-2台灣標準配備款，建議售價為1,338萬元。而強調時尚風格，導入AD Personam個人化工程的Gallardo LP 550-2 AD，則延伸配備有透明引擎蓋、引擎室LED照明系統、菱格紋真皮內裝、旅遊套件等配備，建議售價為1,388萬元。
嘉鎷興業今年引進的Gallardo LP 550-2、五月發表的Gallardo LP 570-4 Superleggera，與2009年推出的Gallardo LP 560-4相同，都標準配備有Lifting system前輪挺舉系統（選配價25萬6000元），以及e-gear自手排變速系統（選配價72萬元），而為了確保每一輛引進台灣的LAMBORGHINI車身運送安全，全都以空運的方式運送。
最後提到，Gallardo LP 550-2同級對手包括ASTON MARTIN DBS、BENTLEY Continental GT、FERRARI 458 Italia與M-BENZ SLS AMG等，LAMBORGHINI總代理嘉鎷興業趙一葵總經理很有信心地表示，Gallardo LP 550-2不僅性能出眾，而其標準配備也極為豐富完整。
