被全球視為環保議題最終救贖的電動車，在大環境的以及愈趨嚴格的環保法規的壓力下，近年來聲勢可說是水漲船高，不只知名車廠紛紛加入車型規劃，更是許多名氣不大的新興車廠所瞄準的市場大餅，2009年法蘭克福車展中，印度REVA推出一款名為NXR的小型電動概念車，便是在這樣的願景中誕生。
雖然在2010年5月，MAHINDRAMAHINDRA集團已超過新台幣29億元收購了REVA過半股份，但挾著大量資金挹注下，終於也在去年1月以MAHINDRA REVA e2o之名正式量產，如今原廠為了擴大營收，原廠也打算將目標望向電動車市場相對成熟的歐洲市場。
MAHINDRA REVA e2o去年三月開始在印度境內販售，售價約為新台幣33萬元，不過為了達成年銷3萬輛的目標，以目前印度市場的消費能力、車主對於電動車的接受度以及相當不足的電動車充電設備看來，要達成此一目標恐怕是天方夜譚，所以根據印度經融報表示，原廠有意將電動車進軍挪威。
挪威政府於電動車的推行可說是不遺餘力，不只政策性的給予購車者優惠補助，同時也提供建設完善的免費充電站、電動車免費停車場等交通規劃，讓當地的電動車銷售日漸攀升，甚至高達10%的新車販售為電動車，而這也是MAHINDRA所向中的主因。
另外，MAHINDRA也考慮電動車方興未艾、鄰近印度南方的海島國家斯里蘭卡，期考慮原因在於斯里蘭卡以農立國，對環境保護相對重視，所以不只汽車關稅高、油價也十分昂貴；與之相比，電動車自然擁有優勢。
