由墨西哥獨立車廠MASTRETTA發表於2008年倫敦車展推出品牌處女作MXT，以同樣強調操控樂趣的LOTUS作為主要競爭對手，推出之時受到不少玩家的關注，量產版本在2011年洛杉磯車展現身，同年投入生產，每年僅提供約限量50輛的配額於南美洲市場，不過為了拓展市場收益，MASTRETTA有意針對MXT進行小改，並且在2015年進軍歐洲。
其實早在2011年MXT投入生產開始，MASTRETTA就有意往北美及歐洲市場發展，當時預期能夠年產150輛，並且將其中70%的車款外銷海外，不過後來因為內部原因而暫停，不過近日消息顯示，小改2015年式的MXT將在今年晚些時候在歐洲發表，推測最有可能的就是10月的巴黎車展了。
據了解，MXT將透過空力套件進行外觀雕塑，同時進行輕量化工程，將車重壓縮至1000kg以內，基本的車身尺碼3900×1750×1170mm、軸距2415mm應該會維持不變，至於動力系統也將全面更新，將過往使用的FORD 2.0L Duratec直四汽油引擎，改由FORD Focus ST相當的 2.0 EcoBoost直列四缸渦輪增壓汽油引擎，不過動力輸出上應該會再進行調校，以提供更為精緻的輸出曲線，也更能滿足歐洲人的口味。
獨立車廠雖多如繁星，能夠被叫出名號的恐怕不多，但唯一不變的是對於汽車設計的熱忱。由創辦人Daniel Mastretta於1987年成立的墨西哥品牌MASTRETTA，早期曾為當地政府進行大眾巴士的底盤設計，並曾在1998年以VW Type 1底盤為基礎打造一款Unidiseno Mastretta MXA，如今已經一躍國際舞台。
