為了盡快達成節能減碳與降低整體石化能源消耗的目標，中國國務院發改委已正式採納當地產業建議，決定將弱混合動力系統作為當地生產乘用新車的標準配備，這項決議最快將在三年內完成立法執行，並且強制2013年式起，成為當地生產乘用新車的標準配備...
中國政府相關部分定義所謂「弱混合動力」車輛，就是搭載傳統內燃機引擎的整車，裝置類似Stop-Start技術，這項技術將在車輛停等紅燈或暫停超過一定時間時，引擎將自動熄火，等到駕駛人釋放煞車準備起步瞬間，引擎會自動啟動以提供前進所需動力，在目前中國都會區行車環境相當擁擠而且走走停停的情況相當頻繁之下，這項裝置將平均可以降低市區行車擁堵所浪費的油耗，而且也可以有效降低環境污染與二氧化碳的單位排放+量。
中國發改委與當地產業代表溝通之後，計畫這項強制性的政策，最快將由2013年式新車開始執行，而這也將使得中國成為全球第一個以政策強制新車安裝這項系統的國家。
依照統計，傳統汽油或柴油引擎車輛，在生產過程中加裝該系統的單位成本約3000-5000人民幣左右，根據研究單位的測試結果顯示，整體可最高節省下15％的燃油比例，而且當地產業界也初步形成共識。
這項系統在部分車廠也被簡稱為BSG，也或被稱為怠速停等自動熄火/起步自動點火裝置，車輛並且裝置發電與引擎啟動一體式發電機，利用皮帶傳動並且進行動力混合，北京理工大學電動車輛國家工程實驗室也指出，若當地政府強制出廠新車加裝BSG系統，行駛汽車形成累積節能效果是很顯著，而且無論是技術難度或生產成本也不高。
