2013年日內瓦車展量產發表的4C，為ALFA ROMEO旗下最新小型雙門跑車。由於採碳纖維座艙車體結構設計而來，除擁有高強度、輕量等優勢外，採用直列四缸渦輪引擎就能虎虎生風，更在德國紐柏林（Nurburgring）賽道單圈紀錄中創下8分04秒的成績。雖然4C有這麼高的駕馭樂趣，但消費者似乎還是不太滿意，尤其是它的大燈設計！
概念版頭燈
4C的大燈造型自量產版本問市以來就爭議不斷，因為概念車上那白色LED環繞排列搭配中央魚眼的設計相當搶眼，且呈現出相當前衛的科技氛圍。只是沒想到量產問市後卻改為碳纖維材質外觀包覆，再鑲上數個小燈、魚眼大燈以及方向燈等。雖然不致於非常難看但消費者就是不喜歡，更期望原廠能夠提供原來的大燈造型可選。
消費者的意見ALFA ROMEO也聽到了，因此在2014年日內瓦車展上所發表的4C Spider敞篷概念車上，就改回原本的大燈設計。雖然內部的造型排列與概念車還是有些不同，但至少以透明帷幕取代外觀原來只有碳纖維包覆的設計，整體看起來更順眼也更符合4C的線條設計，毫無疑問這也讓想選購硬頂車型的車主有了新配件可搭配。
不過ALFA ROMEO日前針對4C大燈的問題提出最新說法，表示原廠未來僅會提供4C Spider量產版標準大燈造型的設計，而硬頂車型則維持原本樣式。看來ALFA ROMEO想要在硬頂與敞篷車型上的外觀有所差異，所以大燈不列為4C全車型的選配項目。因此未來硬頂版本的車主們，只好買料自己來更換了。
量產版頭燈
ALFA ROMEO 4C Spider概念車
