作為全球最大輪胎供應商之一，MICHELIN集團每年投入至少5億歐元(約合新台幣201億元)作為輪胎的研發，進行輪胎技術與性能的創新研究，讓米其林輪胎在各項賽事皆有保有絕佳的競爭實力，包含F1、WRC、MotoGP、Motocross、Le Mans等全球頂尖賽事的經驗，更是MICHELIN在市售胎的開發中，讓產品性能與舒適兼具的重要基礎，像是已經獲得性能胎領域一致好評的PS2，便是將賽車領域的成功設計導入市售性能輪胎最佳的範例；而研發的腳步並未停止於PS2產品的成功，在現代講究節能與環保的趨勢中，MICHELIN再度推出了Pilot Sport系列輪胎的最新產品，Pilot Sport 3！
新一代高性能輪胎PS3於2010年正式發表！
MICHELIN台灣分公司米其林忠欣公司在日前也正式於台灣發表了全新Pilot Sport 3性能胎（以下簡稱PS3），除了維持MICHELIN Pilot Sport系列輪胎一貫的開發條件，也就是研究人員先針對F1賽事模擬出250種新配方組合，在完成10萬km試驗後，提供各種創新技術和輪胎的新配方給合作車隊，以取勝的輪胎設計與配方來成就市售胎的開發之外，新一代高性能輪胎PS3更能滿足運動型轎車車主，在輪胎操控樂趣和安全性能的訴求，足以成為高性能運動輪胎市場上新的里程碑。
全新Pilot Sport 3的上市象徵MICHELIN在輪胎開發的新里程碑。
從PS3的輪胎結構與胎紋設計，不難發現與F1賽車胎的關聯性，在PS2性能轎車輪胎原有的最佳乾/溼地輪胎花紋設計基礎上在予以強化，讓PS3在乾地時更能展現承載瞬時扭力輸出的高抓地力，讓性能車款在加速間回饋出更明顯的貼背感，並且更加穩定的貼地感受，也使煞車效能相對獲得提升；根據CATARC的測試結果便能感受到PS3在產品的提升，與MICHELIN Pilot Preceda PP2相比，PS3能使相同車款在賽道上的平均單圈時間縮短0.7秒，同時在乾地和濕路面的平均煞車距離均縮短達7%以上。
源自F1的輪胎設計造就PS3更強悍的性能。
能有這樣更加卓越的表現，MICHELIN Pilot Sport系列的根基是紮的相當實在，也就是基本四條高剛性溝槽花紋設計，搭配在輪內外側胎面使用不同配方的花紋設計，而全新PS3更是在這樣的基礎上，再由集團研發中心導入更為創新，剛在Le Mans 24小時耐久賽中取得冠軍的新橡膠配方，短時間到達工作溫度之後，新配方更能夠控制住輪胎變形的主因，也就是輪胎橡膠的溫度，讓PS3除了穩定之外，也得以更加靈敏的表現出轉向精準度，而檢驗此科技的有效性，MICHELIN早已經完成共5萬小時的電腦模擬測試和10萬km的道路測試。
全新的橡膠配方配方已在Le Mans 24小時耐久賽獲得勝利方程式。
而全新PS3的上市計畫剛在2010年初正式踏出步伐，便已經由多個知名車廠為消費者率先提出認證，部份車廠也已認可將Pilot Sport 3原配在自家運動跑房車上，像是全新AUDI A5、M-BENZ E63 AMG等，由專業原廠技師的觀點中也能夠印證PS3產品開發策略的正確無誤，在提升一方面性能的同時絕不犧牲另一方面的性能，也就是在運動性與安全性這兩個看似矛盾的要素之間，取得最接近完美的平衡點。
M-BENZ E63 AMG對於PS3跑房車胎的性能予以肯定。
