lovesleep

桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫截至99年4月止，計畫總累計預定進度57.89% ，計畫總累計實際進度59.96%，超前約2.07%；工程預定進度24.37%，工程實際進度29.00%，超前約4.63%。

　交通部高鐵局指出，機場捷運跨越中山高速公路段橋墩採V型設計，目前於高速公路兩側已完成塔柱矗立，並開始施作V型墩柱及柱頂箱梁；至於兩V型墩柱間位於高速公路主線上方之箱型梁，將採懸臂工法施工。

　此段橋梁包括前後就地支撐段共計279公尺，橋寬約9.5公尺，自98年7月開始施作基礎，預計於100年8月前完成此路段橋梁，完成後橋梁造型簡潔優美，除了讓高速公路駕駛人有賞心悅目的感覺，並同時保持相當之視覺穿透性，不致有壓迫感。

　另外，機場捷運於高速公路南下側（林口鄉八德路與文化3路交叉口），設置A9車站 (林口站)，以服務林口地區的交通需求，A9車站為高架二層側式月台鋼構建築，提供機場捷運一般車停靠，並設有橫渡線供直達車通過；捷運大廳出入口設置於八德路側，為地下四層地上三層結構，與共同開發大樓共構。