雖然這樣的話題我們已經講過了，但卻值得一提再提！繼環保團體「綠色和平組織」公開反對電動車之後，由美國能源部Argonne國家實驗室與中國清華大學共同發表的一項最新研究指出，大量使用電動車所能減少的碳排放量將遠低所造成的污染，以煤炭為主要電力來源的中國為例，電動車只會增加更多如二氧化碳、氮氧化合物及二氧化硫的排放。
上圖中的紅點就是我們曾提過，中國「十城千輛」電動車發展計劃中的十個城市，從圖中我們也能看出，中國的電力來源相當倚賴煤炭。而我們也節錄了這項研究報告的幾項重點如下：
一、中國目前只採用歐盟三期廢氣排放標準，雖然部份大城市已採用標準更高的歐盟四期排放標準，但要使全中國都達到歐盟四期標準預估還需要十年。以煤炭為主要電力來源的電動車，將會比現行歐盟三期排放標準的汽油車增加1倍的氮氧化合物排放。
二、除非中國的煤炭發電技術能夠改進，或者使用其它更乾淨的替代能源，電動車所造成的二氧化碳排放將不會比汽油車更少。
三、以目前中國的發電技術，大量使用電動車將使二氧化硫排放比現在使用汽油車多3～10倍。
不過這項研究中所發表的數據，都沒有考慮到原油在提煉過程中所造成的污染，這對電動車並不公平。但是電動車有沒有比較「環保」，恐怕已經是一個大大的問號了？
