於2010年日內瓦車展現身的第三代Mazda5，就是日規版Premacy，想當初這款從轎車底盤所創造的三排七座休旅車，也在市場上風光許久，如今隨著MAZDA的Zoom-Zoom概念大行其道，Premacy也導入更具家族特徵的設計風格，另外預計在7月1日上市的日規版，AutoNet日本特派員也取得相關訊息，除了分為三種等級，就連售價也比現行款更便宜。
在MAZDA的規劃下，第三代Premacy共有20CS、20E、20S三種等級，比起現行款的20F、20CS、20S、20Z少了一種，售價更由日幣179.9萬圓（約新台幣64.3萬元）起跳，較現行的日幣182萬圓（約新台幣65萬元）便宜些，頂級版則有日幣10萬圓（約新台幣3.6萬元）的落差。
※日規Premacy車系編成
20CS：195/65R15輪胎與輪圈蓋輪圈組合、後座深色處理玻璃、多功能顯示幕、方向盤功能鍵、Keyless、駕駛座/乘客座扶手、第二排KARAKURI座椅、除臭功能車內頂棚、恆溫空調、音響與四支揚聲器。
20E：除了20C配備外，另增加i-stop（2WD車型）、DSC/TCS、防盜器。
20S：20E的配備之外另增205/55R16輪胎與鋁合金輪圈、HID頭燈、霧燈、車身側裙/後尾翼、雨滴感應式雨刷、光感應頭燈、真皮方向盤/排檔桿頭。
大家或許會覺得似乎遺漏了什麼，其實並非遺漏，而是Premacy最大賣點的雙電動滑門已列為全車系選配，主要是若將這項行頭列為標配，Premacy必須增加20kg車重，也就無法通過日本「平成22年燃費基準+25﹪」的優惠，畢竟這可是替消費者省下75﹪減稅的福利，如果車主以選配購買比起標配還划得來，至少無須繳付稅金給政府！
而新一代Premacy、也就是Mazda5何時會導入台灣？推測快得話應在年底會現身，如果慢一點可能要等到2011年第一季了。
