全球豪華性能車市場近年來可說是相當興盛，身為傳統豪華品牌大廠的AUDI也看見了這項趨勢，無論是在賽車或是S/RS高性能車款的經營上都相當積極，而AUDI Taiwan原廠從2013年就相當積極的為國內市場導入性能化車型，在進入2014年後，更領先全球於台北成立AUDI Sport專屬旗艦展示中心，宣示積極耕耘國內市場的決心，如今作為AUDI在國內市場在2014年率先亮相的新車─RS 6 Avant、RS 7 Sportback也正式以新台幣695萬元、737萬元發表上市。
首度在國內亮相的AUDI RS 7 Sportback，擁有5012×1911×1419mm的車身尺碼、軸距2915mm；在外觀設計上完美的將A7時尚美型設計揉合速度機器具備的狂放性能氣息，優雅流暢的車身曲線之下，導入視覺張力十足的專屬RS空力套件，讓RS 7 Sportback充斥著剽悍精鍊的性能氛圍，不但完整保留宛如雙門跑車般流暢美感，五門斜背式設計也是一大特色，使其依舊擁有日常駕駛過程中的高度實用便利性。
除此之外，全LED極光頭燈組由18顆LED建構而成，動感絕美的車側曲線從A柱開始向後延伸至C柱，巧妙將如雙門跑車般的設計精髓融入其中，並順勢延伸至車尾與掀背尾門完美結合，至於隱藏在掀背尾門末端的自動升降式後擾流尾翼，可賦予RS 7 Sportback在高速行駛狀態下所需的穩定性。全車更具備強烈運動風格的RS專屬運動化配備，包括專屬橢圓形左右雙出排氣尾管、RS車系專屬後下擾流（雙層鋁合金後下擾流氣壩）等戰鬥套件，再搭配21吋AUDI exclusive 高光澤黑色五福雙肋式鋁圈、285/35 R21寬幅跑車胎及打孔浪花碟盤，打造出令人血脈賁張的專屬高性能感受。
至於先前就曾在AUDI Sport旗艦展示中心露臉的RS 6 Avant，也同樣具有高度戰鬥化的扮相；而身為車系當中的高性能旗艦，原廠也為RS 6 Avant、RS 7 Sportback導入了奢華與競技感兼具的內裝鋪陳，採用專屬S跑車座椅，特別以Alcantara 類麂皮/真皮精心縫製，搭配菱格紋縫線並分別嵌上RS 6、RS 7印記，環艙式中控台面板總成則是採用Carbon fiber飾板搭配鋁合金刷紋邊條，其他專屬競技化豪奢配備則包括了專屬三輻式真皮多功能平底跑車方向盤（整合鋁合金外觀換檔撥片）、競技化鋁合金踏板、運動化紅色金屬環繞之觸控式引擎啟閉開關、RS專屬真皮排檔桿頭與鋁合金冷光門檻踏板等，提供車主奢華與熱血兼具的駕馭感。
另外兩車也延續了品牌的高科技感，中控台上的8 吋高解析度折疊式MMI 中央顯示幕，以及7吋DIS駕駛者資訊顯示系統含RS專屬選單搭配拋光鋁合金旋鈕/控制按鍵，提供絕佳的操縱手感，其他如MMI touch 觸控手寫板、3G Plus 資訊硬體整合系統、BOSE音響系統附14支高傳真喇叭、進階真皮套件、B柱空調出風口、日照感應式四區獨立恆溫空調系統、AUDI Music Interface 數位音樂介面，以及感應式鑰匙系統、電動啟閉行李箱尾門等均列為標配。
RS 6 Avant
在空間表現的部分，RS 6 Avant除了具備寬敞的乘坐空間，其565L的行李廂可視車主個人用車需求運用自如調整，最大容積可擴充至1680L；至於RS 7 Sportback獨有的五門掀背設計，不僅擁有寬敞的車室空間，座椅處於標準乘坐模式下行李箱空間即具備535L的水準，搭配可6/4分離調整的後座椅更可一舉創造出最大達1390公升的行李廂承載空間。
在動力系統的部分，RS 6 Avant、RS 7 Sportback均配備依據排氣量為3993c.c.的V8雙渦輪增壓汽油引擎，儘管其本體與S6、S7、S8相同，但在運用FSI缸內直噴與AVS（AUDI Valvelift System）可變汽門揚程控制系統兩項技術，搭配雙渦輪增壓裝置後，最大馬力輸出更達到560hp/5700-6600rpm的境界，而峰值扭力也達到71.4kgm/1750-5500rpm的水準，搭配上八速Tiptronic手自排變速箱，結合quattro全時四輪驅動科技與自動鎖定限滑差速器，提供全方位的強悍動能表現，兩款車型從靜止加速到100km/h僅需3.9秒，極速則是以電子限速在250km/h。
而AUDI引為傲的quattro智慧型恆時四輪傳動系統，能夠在一般情況下將扭力按照原廠所設定的分配比例輸出至前、後輪軸，當車輛行駛在道路上面對不同的循跡反應，中央差速器會適時分配前、後輪的扭力分配，提供優異的循跡性能與駕馭表現。為了進一步滿足車主對於激烈操駕的需求，RS 6 Avant與RS 7 Sportback更進一步將AUDI drive select 可程式車身動態系統、跑車式限滑差速器，以及進階跑車化懸吊系統（Sports suspension plus）和DRC主動式車身動態控制系統(Dynamic Ride Control)列入標準配備，提供更出色的彎道操控表現與一流的高速穩定性。
此外，AUDI RS 6 Avant與RS 7 Sportback均採用了AUDI ultra輕量鋁合金複合車體技術，除了車體結構具備高度抗扭曲剛性之外，更能有效降低車身重量，搭配COD主動式汽缸管理系統（Cylinder on Demand），主動式汽缸管理系統會根據行駛狀況，自行將V8引擎調整為以V4形式運作，準確且精密地讓此具V8引擎在不同行駛狀況下，讓引擎能夠處於最佳節能狀態的運轉模式；根據原廠測試數據顯示，全新RS 6 Avant RS 7 Sportback同步具備低標準的CO2排放量（原廠數據僅229 g/km），全方位兼顧節能減碳和潔淨效能的雙重環保考量！
而AUDI RS 6 Avant與RS 7 Sportback也搭載了完備的主、被動式安全防護配備，隨時守護車內乘客的人身安全，如後方預警式安全防護系統（AUDI pre sense rear）會自行整合ESP系統的回饋訊號立即進行分析，在車輛瀕臨失控狀態時，這套安全機制便會啟動警示燈號、自動關閉車窗/天窗和縮緊前座安全帶，盡可能降低意外發生時對於車內乘客的傷害程度，而具有記憶功能的座椅也會自動調整至最佳防護的設定位置以保護車內乘員。
至於主動式車道偏離警示系統（AUDI active lane assist）與車道變換輔助系統（AUDI side assist）等兩項主動安全配備，則確保駕駛者在車輛行進過程中，不會因為分心而導致車輛發生偏移或失控超車的狀況發生；其他如ABS防鎖定煞車系統、EBD 電子煞車力分配系統、ASR循跡防滑系統和ESC行車動態穩定系統等主動安全防護設備，以及雙前座SRS氣囊、雙前座 SRS 側氣囊、Sideguard SRS頭部氣囊、後座SRS側氣囊、右前座SRS氣囊啟閉裝置等被動式防護裝置，亦全面納入標配清單的項目之中，原廠更針對將煞車制動系統大幅升級，採用前對向6活塞/後4活塞煞車卡鉗，搭配前390mm、後365mm浪花碟盤的賽車等級配置。
為了彰顯AUDI RS 6 Avant與RS 7 Sportback兩款高性能勁駒的賽道基因，AUDI Taiwan更專程自德國原廠空運屢次改寫Le Mans大賽歷史的傳奇冠軍車款—AUDI R18 e-tron quattro LMP1工廠賽車來台亮相，可說是為這兩款RS高性能車款的動力表現掛上強而有力的保證。
