即將在2011年誕生的CX-5可視為Axela/Mazda3的跨界版
早在2007年起AutoNet就報導過MAZDA CX家族小弟CX-5的消息，經過長達3年多的追蹤終於獲得證實，這款由Axela/Madza3為基礎所衍生的小型Crossover，確定在2011年11月誕生，動力系統則採用MAZDA最新研發的SKY引擎及變速箱。
CX-5在車頭造型上將擁有MAZDA家族風格
有鑑於VW Tiguan、AUDI Q5、MITSUBISHI RVR、NISSAN Dualis大行其道，加上TOYOTA即將開發比RAV4小一號的Crossover（ist後繼車），以CX-7、CX-9成功創造市場區隔的MAZDA，早就投入開發小型Crossover CX-5計畫，也就是原廠開發代號J53C的新產品，因此就以Axela/Mazda3為基礎，導入2007年日內瓦車展HAKAZE葉風、2008年莫斯科車展KAZAMAI風舞兩款概念車，和2010年日內瓦車展發表的Premacy/Mazda5的設計風格，外觀造型可算是Axela/Mazda3五門掀背的高底盤版，車頭採用大型五角水箱護罩與貓眼頭燈，車身側邊則在多重線條下營造實踐流暢美學。估計車身尺碼約4400×1760×1600mm，和對手大小差不多，有利於都會區使用。
為了讓後座乘員獲得寬敞頭部空間，CX-5的車頂採用平整式造型。此外動力部分先前報導為搭載1.5L 直列四缸汽油引擎，搭配MAZDA最新也最引以為傲的i-stop怠速停止系統，但就現在的最新訊息發現，CX-5的動力將採用MAZDA最新的SKY系列引擎及變速箱，前者共有汽油SKY-G及柴油SKY-D兩種心臟（排氣量可能為2.0L），後者則是SKY-Drive六速手排系統，若和目前相同排氣量引擎和變速箱相比，在諸多新科技幫助下，油耗表現可進步20-25﹪，尤其是SKY-G扭力更增加15﹪，可謂同時兼顧性能及環保節能的設定。
而MAZDA之所以開發CX-5，主要是原廠希望能在2015年於全球銷售170萬輛為中期目標，加上這類中小型Crossover隨著消費生活型態改變更加盛行，故集中火力於2011年11月上市，至余Prototype或者量產版何時亮相？估計最快會在2011年日內瓦車展，也搞不好在2010年巴黎車展就可見到概念版。
