象徵超跑生命的紐柏林單圈成績被視為是立足超跑界的重要指標，而PORSCHE在2013年日內瓦車展發表的918 Spyder，更是歷史紀錄以來首款突破7分障礙、來到6分57秒傲人紀錄的量產公路超跑，不僅話題性十足，也讓人更想一探究竟，而官方也選在近日、透過影片來告訴車迷這箇中奧秘。
首先，先溫習一下918 Spyder的性能、重量等相關數據，畢竟車身重量與性能輸出的馬力重量比幾乎被超跑廠視為第一生命。採用油電複合科技作為動力來源的918 Spyder，搭載一具可輸出608hp的4.6L的V8自然進氣引擎，搭配具有286hp的電動馬達，使得綜效輸出擁有887hp，而車重則是1634kg，這意味著每一匹馬力只需負擔1.84kg的重量，倘若在加選專為918 Spyder設計的Weissach輕量化套件，重量還能在下修41kg，馬力重量比也小幅下修為1.79kg/hp。
但是千萬可別小看這微幅的差距，因為在配備Weissach輕量化套件的情況下，918 Spyder的性能數據也在進步，0-100km/h的加速僅需2.6秒，比標準車型快了0.2秒；0-200km/h也能在7.2秒內達成，比標準車型縮短了0.5秒；0-300km/h的衝刺再從原本的22秒一口氣下修為19.9秒。
918 Spyder以6分57秒的單圈最佳紀錄揚威紐柏林賽道，這難能可貴的單圈紀錄除了仰賴918 Spyder的本質強勁以及米其林專門研發的跑胎外，Weissach輕量化套件更是扮演著舉足輕重的腳色，透過碳纖維打造的全套空力套件、車頂、後視鏡蓋、擋風玻璃框架以及輕量化的碳陶瓷煞車碟盤、鋁圈等。
