這幾年因社會經濟的大環境改變，老年化和少子化已經成為一大趨勢，根據內政部統計數據，現今社會65歲以上老年人口數已接近248萬人，接近台灣現今人口比例10.5%；而目前台灣肢體障礙的人口數也直逼38萬人。但面對此龐大的市場需求，全台復康巴士卻只有近乎2000輛的供應量，若要達到最基本的無障礙車輛需求，全台至少還需990台。福斯商旅繼2013年推出能滿足更多輪椅使用者行動自由、市面上唯一合法搭載輪椅的Caddy IPC後，更再度推出全新可搭乘兩座輪椅之T5 IPC，與市面上唯一符合歐盟五期法規之幼童車，以進口德製高規格的安全標準守護所愛的家人。
福斯商旅總代理太古標鎰汽車總經理高振榮表示，太古標鎰汽車一直致力於滿足社會需求用車，長久以來提供台灣社會超過一千台的救護車與復康巴士。2013年自Caddy IPC車款推出以來，除了滿足個人買家的需求之外，也協助各縣市政府如台北市、高雄市與新北市等成立無障礙計程車車隊，藉此讓更多身障人士或年長者行動能更加自由。今年太古標鎰汽車也將陸續推出更多符合社會需求用車，如消防探災車、親子車等，透過更多的車款來滿足台灣社會需求。
市面上唯一德製高頂七人座客車
基於國內復康巴士無法因應老年人口與現今輪椅乘坐者行動上的需求，福斯商旅自2013年推出Caddy IPC之後，再度推出T5 IPC以滿足輪椅乘坐者的行動上的需求，且更重要的是車內不僅能提供兩張輪椅空間，更另外置三張獨立座椅，以及頂置式空調，對於輪椅乘坐者和其他乘員來說，絕對能獲得舒適的乘坐性。
T5 IPC乃採用福斯商旅旗下Kombi高頂車款，在動力方面配備2.0 TDI柴油引擎，1968cc直列四缸DOHC柴油引擎可發揮102hp/3500rpm、25.51kgm/1500-2500rpm輸出功率，搭配五速手排變速系統，平均油耗達11.8km/L。5292×1904×2476mm尺碼和3400mm軸距所創造的車艙相當寬敞，車室高度達194cm可讓成人於車內自由走動不受限制。此外，T5 IPC配備歐洲最大輔具製造商德國AMF-BRUNS公司專為輪椅使用者所設計的升降機與套件，其AMF-BRUNS升降機是通過歐洲對設置於車尾乘客用升降平台的EN1756-2嚴格認證標準，其升降機也是國內福祉車車款中空重較輕且乘載重量較高(可乘載高達400kg)，使用品質備受肯定。
德製同級最大寬敞空間
基於每年約需有350-400台幼童車須進入汰換流程，福斯商旅針對這個市場推出福斯商旅幼童車，以安全、堅實、經濟的車款保障幼童每日上下學的安全。福斯商旅幼童車擁有市場上最大車室空間，可搭乘16位小朋友與3位成人。此外，也是市場上唯一通過歐盟五期環保法規，並擁有同級車無法媲美12年全車鍍鋅防鏽保證，與原廠4年15萬公里或兩年不限里程保固服務。
擁有5292×1904×1990mm車身尺碼和3400mm軸距的福斯商旅幼童車，亦為了符合小朋友使用習慣，安裝電動伸縮階梯踏板以體貼幼童上下車的安全與便利。車室內亦安裝兒童防鎖警示鈴，在車子不發動的情況下，若有幼童遭勿鎖在車內即可自行按下兒童防鎖警示鈴立即啟動車輛警報器，以避免意外的發生。動力配備2.0 TDI柴油引擎，1968cc直列四缸DOHC柴油引擎可發揮102hp/3500rpm、25.51kgm/1500-2500rpm輸出功率，搭配五速手排變速系統，完全強調經濟性。此外，3mm雷射焊接車身、12年鍍鋅防鏽、ABS、ESP電子行車穩定系統、EBD電子煞車力分配系統、EDL電子防滑差速器、ASR加速防滑循跡系統、MSR減速防滑循跡系統等都列為標準配備。
全新上市的T5 IPC與幼童車建議售價分別為新台幣175.8萬元與149.8萬元，其中購買T5IPC掛牌後也可享貨物稅減免優惠，堪稱相當超值的選擇。
