對於浙江吉利集團來說，在不久前也跟隨著安徽奇瑞汽車腳步，也宣布了將終止從2009年以來宣布的多品牌戰略，而可能也將真正回歸到「一個吉利」的核心，日前也宣布自主品牌旗下首款運動休旅車產品全球鷹GX7車系，即日起也將開始於當地授權通路發售小改款新車，全車系建議售價則介於9.29-12.99萬人民幣之間。
改款後的全球鷹HX7更著重內裝整體質感。
吉利集團公佈2014年式全球鷹GX7小改款車系詳細售價如後：
1.8L 5MT 進取型 9.29萬人民幣
1.8L 5MT 精英型 9.69萬人民幣
1.8L 5MT 尊貴型 10.59萬人民幣
2.0L 5MT 進取型 10.39萬人民幣
2.0L 5MT 尊貴型 11.19萬人民幣
2.0L 6AT 豪華型 11.19萬人民幣
2.0L 6AT 尊貴型 11.99萬人民幣
2.4L 6AT 尊貴型 12.99萬人民幣
這一波吉利全球鷹GX7小改款新車的上市，看得到的部分主要著重在產品包裝（全新款式車頭水箱護罩/前保桿與氣壩、全新高辨識度LED尾燈總成等）與內裝質感等等部位，而車身塗裝款式除了原本的五大顏色（洛可可白、拉斐爾銀、摩卡紅、巴洛克金、雅皮黑）另外也新增包括珊瑚紅、琥珀金、寶石藍和摩卡棕等選擇，此外在車室內裝部分以提升儀表內裝細部質感為主要目標，除了標準的黑色系內裝以外，配置真皮座椅的車款更新增了質感更家而且主要訴求年輕買家的紅色雙縫線的真皮做工，另外新款GX7 2.0L 6AT版車型更標準配置定速巡航控制系統。
車身尺碼部分則維持原有4541×1833×1700mm（軸距2660mm），而且滿座與雙座模式下擁有後艙達到580-1500L的最大行李置物容積表現，而底盤懸吊系統沿用原款的前麥花臣與後多連桿配置，當然原廠也強調整車NVH（Noise、Vibration、Harshness）動態行車品質也大幅提升，希望能達到與當地合資品牌競爭對手相當的水準，轉向輔助系統與電子控制動力方向盤加上機械結構進一步調校，也讓最小迴轉半徑略為降低至5.5m，
動力系統方面，維持原有全球鷹GX7車系三具汽油引擎的選擇，入門車款所搭載的汽油1.8L（1792c.c.）引擎，原廠代號為4G18，最大馬力為138hp/6000rpm，峰值扭力為17.6kgm/4100rpm，中階版本搭載原廠代號為 JLD-4G20的汽油直四1997c.c.引擎，最大馬力達到144hp/6000rpm，峰值扭力為19.2kgm/4000-4200rpm，新車提供搭配五速手排或者六速手自排兩用變速系統，頂級版本則一律搭載原廠代號為JLD-4G24 之汽油2.4L直四引擎搭配六速手自排兩用變速系統，可輸出最大馬力為162hp/5700rpm，峰值扭力則為
22.5kgm/4000-4200rpm，全車系標準配胎規格為225/65R17，即使入門車款均將前座雙防護氣囊與ABS+EBD整合煞車系統列為標準配備，頂級旗艦版本則具備多達七具防護氣囊（包括側邊氣簾與駕駛座膝部氣囊等），還有包括循跡防滑控制、上坡起步控制輔助系統與動態車身穩定裝置等等先進主動安全防護科技。
新款多功能運動方向盤。
新款儀表提供更優異的駕駛辨識性表現。
頂級車款標準配置駕駛座膝部防護氣囊。
新款整車車載平台功能相同，但整體操作質感與細部也進行升級。
除手排以外也提供六速手自排兩用變速系統之選項。
後座椅放倒成為全車系訴求之一，而且也提供後艙最大達到1500L的總置物容積。
尾燈總成除了辨識度更高以外形狀也有小幅變動。
改款前之全球鷹GX7
