中方已緊急調動近10顆衛星保障馬航失聯客機搜救工作。那麼，客機被衛星「找到」的可能性有多大？
大陸新聞中心／綜合報導
中方已緊急調動近10顆衛星保障馬航失聯客機搜救工作。那麼，客機被衛星『找到』的可能性有多大？
根據中新網報導，11日，大陸全國政協委員、『嫦娥三號』探測器系統首席科學家葉培建院士分析，盡管衛星從理論上對搜尋、搜救工作有很大作用，但衛星要成功地『搜到』失聯客機，至少要滿足三個條件——飛機有電子信號，衛星正好經過正確區域，以及經過的衛星具有足夠的解析度。
『有的衛星能「搜集」到地面的電子資訊，有的衛星能「看見」地面上、海上的物體。從理論上，如果一架飛機在海上有有效的電子信號，衛星是可以搜到的；如果海面上、陸地上有明顯的物體，也是能夠看見的。』葉培建院士表示。
但他指出，具體到某一失聯客機，還有兩個問題需要解決：『一是衛星的時間解析度要足夠高——就好像在北京搜一個移動的物體，要正好有衛星飛過，才能看到；如果物體上午在某地，下午衛星才掃過，它也看不見；二是衛星的空間解析度也要足夠，所謂空間解析度，就是「你能看見多大的東西和多小的東西」，有的解析度是幾十公分，有的是十公尺。』
葉培建院士還表示，衛星的時間解析度可以進行人為調整，但那麼大的海域『就一個國家的力量來講，是有限的』。他認為，『如果全世界聯手，經過失聯海域的衛星應該還是很多的』，搜尋到失聯客機的希望可能也增加一些。
