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長榮航 （2618） 今年營運受惠全球景氣回溫，加上兩岸航線需求暢旺，首季獲利表現亮麗，每股稅後盈餘0.42元，創下2005年以來單季新高。展望本季，客貨運需求淡季不淡，營運可望更上層樓。

近期兩岸航線再度增班，且立法院通過航空公司大陸營收匯回台灣免稅，激勵長榮航股價上周大漲8.54％，以17.8元作收，創下波段新高。由於技術面維持多頭架構，本周有機會挑戰2008年5月中以來高點。


法人預估，長榮航年營收約800-900億元，兩岸航線營收占比約1成，大陸營收約80-90億元，若半數匯回台灣，依新通過減免稅率計算，一年可省下近2億元稅金。

長榮航首季客運量較去年同期成長14％，貨運量也較去年首季大幅成長67％，由於4、5月載客及載貨率淡季不淡，加上兩岸航班載客率平均都超過8成以上，熱門航點更超過9成，下半年營運可望延續熱度。

法人預估，長榮航今年受惠全球相繼舉辦大型活動，客貨運需求熱絡，加上航空用燃油仍在可控制範圍內，初估今年每股獲利挑戰1-1.2元。