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日內瓦車展跑車、性能車上眾星雲集，不過想具有高度話題仍還需要一些實力才行，例如RENAULT Clio RS Monaco GP特別版以及HONDA Civic Type R Concept這兩款熱門前驅車，而兩款車也都不約而同與德國紐柏林（Nurburgring）賽道有些許挑戰關係。不過就在實車與概念車的可能爭霸話題中，SEAT Leon Cupra 280卻殺了出來！


日內瓦車展開幕前一刻SEAT在網路上公佈了Leon Cupra 280擁有7分58秒4的德國紐柏林賽道測試成績。此時再回頭看看Civic Type R所設定的目標對手RENAULT Megan R.S. Trophy，於2011年6月所測得的8分7秒97，毫無疑問現在全球最速前驅車的名號已經被Leon Cupra 280所拿下，看來RENAULT與HONDA勢必將開始緊張了！





近幾年紐柏林賽道成績一直被車廠作為性能噱頭，但其實除了那些昂貴且限量的超跑速度鬥爭外，其一般性能車的較勁也相當猛烈。Leon Cupra 280不僅是紐柏林賽道第一款進入8分鐘以內的FF前驅車，且這成績更勝過現行M-BENZ C63 AMG Coupe（8分01秒）、ALFA ROMEO 4C（8分04秒）、BMW E92 M3（8分05秒）等知名性能後驅車。



問市於2012年巴黎車展的全新第三代Leon，由於SEAT為VW集團旗下車廠並有資源共享優勢，因此自MQB底盤平台打造而來的Leon Cupra 280，承襲Golf R以及AUDI S3相同的2.0L TSI直列四缸渦輪增壓引擎，即便最大馬力下修280hp與前輪驅動設定，不過依靠著高超的調校功力讓Leon Cupra 280在紐柏林賽道創下好成績。









至於Leon Cupra 280出色的操控，都是來自DCC動態底盤控制系統的挹注，讓大馬力輸出以及前驅設定獲得最佳的動力分配。未來Leon Cupra上市販售後將依據車型不同提供265hp以及280hp以及三門、五門車型等兩種規格，除了會有6速手排變速系統外亦有DSG雙離合器變速系統可選，讓Leon Cupra 280有著5.8秒、5.7秒從靜止加速到100km/h的能耐；極速則為250km/h。