在豪華車品牌之爭中，LEXUS可與德系三雄正面對決，但是在象徵性能的雙門跑車級距卻始終望塵莫及，不過自從2013年東京車展上，LEXUS發表了嶄新的雙門跑車RC車系，以及在2014底特律車展在推出性能旗艦RC F後，這股性能勢力不只將席捲全球車壇，而且大和軍團還將目標放在全球賽車賽事，因為本屆的日內瓦車展RC F GT3 Concept也將亮相，準備以性能風味完全滿足車迷味蕾。
以RC F高性能雙門跑車為基礎、並且按照GT3國際賽事規則打造的RC F GT3概念賽車，乍看之下外觀面容大致上沒有更動，但其實為了競技需求，底盤懸吊整體高度也向下調整，使得車身尺碼來到4705×2000×1270mm、軸距為2730mm，相較於RC F（4705×1850×1390mm）顯得更寬更低，並且為了更為優異的空力效果，原廠也為其配備了包含前下擾流、側裙、後下分流器，以及誇張的大型擾流尾翼等全車空力套件，而輪胎也換上高性能的賽車用胎。
為了符合GT3賽車的規定，內裝幾乎是以輕量化、安全為導向，所以車室重新設計，將不需要的座椅全數拆除，換上全套的賽車防滾籠及RECARO賽車座椅，使得車重控制在1250kg。
RC F GT3概念賽車在動力部分則是源自於RC F上、LEXUS有史以來所推出的最強5.0L V8汽油引擎，再因應賽事規定調整是540hp的最大馬力，比起常規的RC F的450hp高出一截。原廠也表示日內瓦車展發表後，將陸續進行測試及調整，並且將於2015年賽季提供車隊RC F GT3參賽，包括知名的德國紐柏林24小時耐久賽以及日本Super Taikyu耐久賽、Super GT系列賽等賽事都將能看到RC F GT3剽悍的身影。
