MASERATI近年來在市場上的表現可說是不斷的攀上高峰，在新世代Quattroporte以及跨入全新級距的Ghibli火熱的銷售表現之下，MASERATI在2013年以15400輛全球年銷量、148%年度成長的成績作收，締造建廠以來最為輝煌的一年，為了在2015年達到年銷5萬輛的目標，MASERATI也持續更新、並擴展旗下產品陣線；而在本屆的日內瓦車展當中，MASERATI也發表了一款名為Alfieri的概念車。
根據MASERATI原廠表示，Alfieri概念車採用了全新的設計語彙，其靈感來自於1954年由Pininfarina操刀設計的A6 GCS-53，在古典的車身線條中，揉合了MASERATI的品牌特色，再加上極具現代感的車身線條，便成了Alfieri概念車現在的樣貌；除了具備傳統的大口式水箱護罩之外，其頭燈組採用雙氙氣-LED頭燈，而LED尾燈則採用立體化的造型設計，加上前20、後21吋的鋁圈，可說是兼具前衛、優雅以及運動感受，而〝Steel Flair〞液態金屬車色更是原廠為了慶祝建廠100周年所調製而成，另外前下擾流與後分流器都採用了碳纖維材質。
MASERATI Alfieri概念車的內裝採用2+2的佈局，整體鋪陳則完全是走高檔精品的路線，除了方向盤飾板、換檔撥片與排檔桿等採用質感相當細緻的髮絲紋金屬之外，還擁有以GT 5000的儀表為設計概念的TFT數位化儀表組，座椅則是以50年代的賽車座椅為設計概念，另外後排座椅則是能夠進行90度的傾倒，能夠擴充行李廂的容積。
事實上，MASERATI原廠提到，Alfieri概念車採用了GranTurismo MC Stradale的底盤為基礎，但在軸距上縮短了240mm來到2700mm，打造出4590×1930×1280的車身尺碼；在動力系統上則是採用排氣量4692c.c.的4.7L V8自然進氣汽油引擎，可輸出460hp/7000rpm的最大馬力與53.0kgm/4750rpm的峰值扭力，並且搭載六速MC Shift自手排變速箱，配合上特製的排氣系統，讓Alfieri概念車能夠迸發出令人熱血不已引擎聲浪。
不過，原廠並沒有明確的表示Alfieri概念車究竟是未來入門版跑車GranSport或是新世代GranTurismo的雛形，雖說Alfieri概念車的車身尺碼比GranTurismo更小，但先前傳言GranSport將採用中置引擎的配置，與FR的Alfieri有所出入，再加上GranTurismo其實已經來到大改款的時機，且同樣採用2+2的設定，推測會是未來新一代GranTurismo的基礎。
