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自從VOLVO脫離FORD進入中國吉利汽車集團後反而是愈發光發熱，包含旗下的S60、V60和XC60等均在國際市場中活的良好的評價，而且在安全駕馭做為最高依歸的價值核心下，屢屢創新的技術更是走再其他車廠的前面；而自2013法蘭克福Concept Coupe、2014底特律XC Concept之後，Concept Estate也正式拉下布幔露出原形。







同樣的，作為VOLVO旗下一系列的概念車雛形，Concept Coupe首先讓人聯想到的是擁有8年歷史的S80車系，而上個月發表的XC Concept則是替10年之久的XC90劃下未來雛形，至於今天的主角，Concept Estate的出現則是預覽未來V70/XC70的樣貌。







承襲之前兩輛概念車的設計語彙，Concept Estate車頭最明顯的招牌便是那大面積的鍍鉻水箱護罩和T型LED導光條構成的頭燈造型，不過相較於Concept Coupe和XC Concept不同的是，在Concept Estate的水箱護罩組成上由原本的多柵直瀑式設計改為類似M-BENZ的鑽石型紋路舖成，雖然看似有點不太習慣，但此舉卻在VOLVO貫有的穩重氣質中多了一些豪華之感。






1957 VOLVO P1800 ES

雙門、低扁的車身配上最近很熱門的類Shooting Brake車尾造型，Concept Estate Concept Estate其實是向1957年的經典名車－P1800 ES致敬，車尾的部分同樣了採用和XC Concept類似的寬輪拱設計，並將細長的尾燈組巧妙的融合在車身鈑件裡，俐落的線條不帶有任何一絲的違和感；內裝部份由於此車仍是一輛雙門設定的獵跑車型，車內僅配置了兩張由天然鞣馬鞍皮革編織成的桶型坐椅，高檔的地墊則是由羊毛編織而成，展現出北歐精品家具等級的室內鋪陳。









最大的亮點在於，中控台採用了和Concept Coupe一樣的大尺寸觸控面板，整合所有的音源輸出、導航、行車資訊和旅程電腦等，同時IntelliSafe全方位創新安全科技和Sensus Connect雲端資訊系統都將同步搭載其上，至於波光粼粼的水晶排檔桿則是由北歐知名的Scandinavian Design工作是進行設計，讓整個車室容光煥發，豪華之外也相當的細緻，可以說是集結所有北歐精湛工藝的結晶。