ckodvache

台鐵電車線事故造成嚴重大誤點，台鐵連夜更換1500公尺的電車線，光以電車線成本估計，一晚就花了新台幣1500萬元。

二二八連假頭一天，台鐵中壢到楊梅電車線事故造成西部幹線嚴重大誤點，因損害超過預期，台鐵三度延後搶修完畢時間，截至今天上午8時才完全修復，恢復雙線雙向通車，共計138列車次、超過6萬人受到影響，民眾抱怨假期泡湯。

台灣鐵路管理局行車保安委員已著手調查，報告最快下週一（3月3日）出爐。

初步了解，事故起因是一列太魯閣號的集電弓遭非外力原因損害，一扯扯壞4公里內30支固定電車線的三角架，造成東西正線的電車線無電流。

集電弓事故第一時間點，初步研判在電車線老舊的埔心站內，電車線電纜應聲斷裂，特別是西線損壞區間長達1500公尺，電車線的主吊線、接觸線絞壞變形，無法單點更換，需要全面更新，工程浩大，才造成台鐵西線全天誤點。

為了電車線事故，台鐵總動員搶修，史無前例調派台北、新竹、宜蘭3個電力段共52個維修人員、5部維修車連夜搶修。

台鐵粗估，以電車線成本估算，1公里就要1000萬元，光是昨晚全面更換1500公尺的電車線，就花1500萬元。