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在經過第一張廠照露出之後，XFR-S Sportbrake也趕在日內瓦車展前夕先行亮相，相較於四門版本XFR-S，XFR-S Sportbrake在旅行車的定位下擁有更寬敞的後置物空間，採6、4分離的第二排座椅，全部收納將能達到1675L的容積，再匹配542hp最大馬力輸出，猛爆的旅行格調油然而生。


XFR-S Sportbrake的動力來自一具5.0L V8機械增壓汽油引擎，可爆發出542hp最大馬力以及69.2kgm的峰值扭力輸出，匹配ZF 8速手自排變速系統可在4.6秒從靜止加速到96km/h、極速為298km/h。由於XFR-S Sportbrake較四門車型重90kg，因此加速成績略慢0.2秒，但極速表現則沒有影響。至於油耗表現為平均7.7km/L（歐盟測試），二氧化碳排放量297g/km。







XFR-S Sportbrake的外觀設定，就如同四門版XFR-S一樣性能味十足，車頭擁有碩大的氣壩面積與前下擾流，讓車輛在高速行駛時能更穩定。不過因為Sportbrake旅行車的設計，讓原本高聳的尾翼改為與車頂平行的樣式，並增加後下分流器與四出尾管再搭配20吋鋁合金輪圈（前265/35 R20、後295/30 R20），就算是旅行車在空力套件的塑造下，XFR-S Sportbrake外觀仍具有相當兇猛的氣勢。







JAGUAR表示由於XFR-S Sportbrake的重量較四門車型還高，因此除了維持XFR-S運動化懸吊設定外，也針對防傾桿、彈簧以及阻尼設定來做加強調整，並提升30％的車體側向剛性以應付性能車該有的操控需求。另外，煞車系統方面XFR-S Sportbrake亦換上更大的碟盤（前380mm、後376mm），來提升制動效能。







最後XFR-S Sportbrake將在2014年日內瓦車展首度公開亮相，預計4月初開始在歐洲市場銷售，其市場上的同級對手為AUDI RS6 Avant以及M-Benz E63 AMG Estate。