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2014日內瓦車展搶先報:跨界旅行新勢力,CITROEN C5 CrossTourer來襲

2014日內瓦車展搶先報:跨界旅行新勢力,CITROEN C5 CrossTourer來襲

2014日內瓦車展搶先報:跨界旅行新勢力,CITROEN C5 CrossTourer來襲


跨界風潮的熱潮依舊是目前市場主流,所以只要是大型車展,眾家車廠的參展名單中總會出現一至二款,而本屆的日內瓦車展,CITROEN不只帶來了話題性十足的C4 Cactaus,近日再宣布將推出以C5為基礎延伸的全新跨界車型CrossTourer參展。


問世於2001年的大型房車CITROEN C5,至今在全球銷售已達53萬輛,發表於2008年的現行第二代車型,更是曾獲日本年度進口車的頭銜,而此回的CrossTourer基本上就是以現行的C5旅行車版本作為外觀基礎,再針對細節的著墨區隔彼此,當然,最重要的是懸吊系統的調整。

由於C5 CrossTourer兼具都會用車與越野性能,在前後保桿就添加了鋁製的防撞護板,輪拱也因此稍微加寬加高,車身上也以些許鍍鉻飾條增添質感,以及特別設計的尾翼、消光黑的車頂行李架、18吋的鋁圈等,依配備將車型等級分為Millenium、Exclusive,創造出CrossTourer版本更為個性化的車型定位。

為了增加各種路況的行路舒適性,C5 CrossTourer也配置了PSA集團的Hydractive III+懸吊系統,透過該系統的自動調配或手動控制,當行駛車速到達70km/h時,系統會將車身離地高度調整比一般C5房車高15mm,換取更為舒適的避震效果;當車速在10km/h以內時,至多可調高6cm,而車速為40km/h時,離地高度最多可升高4cm。同時此套懸吊系統智慧型恆定的設定,即便車輛處於負載的狀態,車身的離地高度依舊會按照系統設定,並不會因為超重而讓車高降低。

動力系統方面,除了HDi 115 manual以及e-HDi 115 Airdream EGS6兩種引擎之外,C5 CrossTourer可配置與C5房車大部分相同的引擎動力;而無論哪種車型都將標配智慧型循跡系統、eMyWay衛星導航以及倒車攝影機等配備。對手將設定為SKODA Octavia Scout、Opel Insignia Country Tourer、VW Passat Wagon等,官方的售價為31950歐元起(約新台幣130萬元)。














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