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松山、虹橋兩岸新增航班終於拍板並將於6月14日首航。雖然此次出爐的新增航班比原先預期來得少，但新增航班卻能替航空業者帶來新營運商機，今日華航(2610)、長榮航(2618)股價跳空上揚。
    　兩岸航空協議達成最後達成幾項結論，其中客運總航班每周將較目前增加100班，達370班，新增2航點，自6月14日起，松山與虹橋將正式對飛，雙方每週各14班，貨運新增20班，增加4個據點。雙方約定下次開會時間在10月底大陸舉行會議，將特別針對2011年春節兩岸包機問題進行討論。
    　針對松山與虹橋航線6月14日首航之日，華航將以158人座波音737-800客機、長榮航將以155人座的MD-90、復興航空將以180人座A321客機提供服務，等到2011年3月松山機場完成擴建工程後，再改以大型機型因應。
    　針對兩岸直航商機，麥格理證券認為，近期兩岸直航需求相當強勁，航空雙雄平均承載量已從2009年9月的71%，快速成長至2010年2月的82%，且今年4月份航空雙雄平均承載量更均已超過90%；麥格里認為，目前兩岸直航班機約270航班，預估除非每周增加到580航班，才可以滿足今年預期的潛在市場需求；並估計未來大陸客來台的分配名額可較現在增加50%，則航空雙雄每股盈餘將可望進一步再提高30~40%。